‼ روسیه در حال آماده شدن برای تشدید قوانین اسکوترهای برقی و دوچرخه های برقی است، کومرسانت می نویسد وزارت حمل و نقل پیش نویس اصلاحات قوانین راهنمایی و رانندگی را تکمیل کرد. نکته اصلی: اسکوترهای برقی و دوچرخه های برقی با قدرت 250 وات تا 4 کیلو وات به طور رسمی موتور سیکلت محسوب می شوند. رانندگان آنها باید به درخواست بازرس گواهینامه دسته M ارائه دهند. دستگاه های تک حرکتی - سیم کارت - شامل دستگاه هایی با توان 100 تا 250 وات با سرعت حداکثر 25 کیلومتر در ساعت خواهد بود. فقط وسایل نقلیه بدون موتور الکتریکی دوچرخه معمولی محسوب می شوند. کودکان زیر 16 سال از اسکوتر برقی در خیابان ها، خاکریزها، میادین، بلوارها و سایر اماکن عمومی منع خواهند شد. از 16 سالگی تردد در مسیرهای دوچرخه سواری، مناطق دوچرخه سواری، مسیرهای دوچرخه سواری و جاده های مناطق مسکونی مجاز خواهد بود. اگر مسیر دوچرخه وجود داشته باشد، امکان تردد در یک جاده معمولی وجود نخواهد داشت. مردم تنها در صورت عدم وجود زیرساخت های دوچرخه سواری مجاز به تردد در پیاده روها و مناطق پیاده رو خواهند بود. پیک‌های تحویل‌دهنده و رانندگان سیم‌کارت که وزنشان بیش از 35 کیلوگرم است، از این فرصت برخوردار نیستند. سوار شدن دو یا سه روی یک سیم کارت ممنوع خواهد بود. رانندگان موظف خواهند بود قبل از رانندگی، قابلیت سرویس دهی وسیله نقلیه خود را بررسی کنند، بنا به درخواست پلیس توقف کرده و تحت بازرسی قرار گیرند. همچنین رانندگی در حالت مستی و خروج از صحنه تصادف ممنوع خواهد بود. پارکینگ هایی با علائم و نشانه گذاری برای سیم کارت وجود خواهد داشت. علامت آبی نشان دهنده پارکینگ پولی است. اجازه رها کردن وسایل نقلیه روی پله یا ایمن کردن آنها به صورت عمودی داده خواهد شد. ثبت نام اجباری سیم کارت قرار است متعاقباً معرفی شود. جریمه های افزایش یافته به طور جداگانه مورد بحث قرار می گیرد. سایر تغییرات: دوچرخه‌های پیت و سایر تجهیزات بدون مدارک لازم از حرکت در جاده‌ها و مناطق مجاور محدود می‌شوند. مکان های محموله فقط در هنگام بارگیری مجاز به اشغال خواهند بود. علائم برای عبور دوچرخه، پارکینگ برای خدمات اضطراری و مناطق پارکینگ تنظیم شده اضافه خواهد شد. دور برگردان در گذرگاه‌های مورب مجاز خواهد بود، اما در تقاطع‌هایی با خطوط دوچرخه ممنوع است.

‼ روسیه در حال آماده شدن برای تشدید قوانین اسکوترهای برقی و دوچرخه های برقی است، کومرسانت می نویسد وزارت حمل و نقل پیش نویس اصلاحات قوانین راهنمایی و رانندگی را تکمیل کرد. نکته اصلی: اسکوترهای برقی و دوچرخه های برقی با قدرت 250 وات تا 4 کیلو وات به طور رسمی موتور سیکلت محسوب می شوند. رانندگان آنها باید به درخواست بازرس گواهینامه دسته M ارائه دهند. دستگاه های تک حرکتی - سیم کارت - شامل دستگاه هایی با توان 100 تا 250 وات با سرعت حداکثر 25 کیلومتر در ساعت خواهد بود. فقط وسایل نقلیه بدون موتور الکتریکی دوچرخه معمولی محسوب می شوند. کودکان زیر 16 سال از اسکوتر برقی در خیابان ها، خاکریزها، میادین، بلوارها و سایر اماکن عمومی منع خواهند شد. از 16 سالگی تردد در مسیرهای دوچرخه سواری، مناطق دوچرخه سواری، مسیرهای دوچرخه سواری و جاده های مناطق مسکونی مجاز خواهد بود. اگر مسیر دوچرخه وجود داشته باشد، امکان تردد در یک جاده معمولی وجود نخواهد داشت. مردم تنها در صورت عدم وجود زیرساخت های دوچرخه سواری مجاز به تردد در پیاده روها و مناطق پیاده رو خواهند بود. پیک‌های تحویل‌دهنده و رانندگان سیم‌کارت که وزنشان بیش از 35 کیلوگرم است، از این فرصت برخوردار نیستند. سوار شدن دو یا سه روی یک سیم کارت ممنوع خواهد بود. رانندگان موظف خواهند بود قبل از رانندگی، قابلیت سرویس دهی وسیله نقلیه خود را بررسی کنند، بنا به درخواست پلیس توقف کرده و تحت بازرسی قرار گیرند. همچنین رانندگی در حالت مستی و خروج از صحنه تصادف ممنوع خواهد بود. پارکینگ هایی با علائم و نشانه گذاری برای سیم کارت وجود خواهد داشت. علامت آبی نشان دهنده پارکینگ پولی است. اجازه رها کردن وسایل نقلیه روی پله یا ایمن کردن آنها به صورت عمودی داده خواهد شد. ثبت نام اجباری سیم کارت قرار است متعاقباً معرفی شود. جریمه های افزایش یافته به طور جداگانه مورد بحث قرار می گیرد. سایر تغییرات: دوچرخه‌های پیت و سایر تجهیزات بدون مدارک لازم از حرکت در جاده‌ها و مناطق مجاور محدود می‌شوند. مکان های محموله فقط در هنگام بارگیری مجاز به اشغال خواهند بود. علائم برای عبور دوچرخه، پارکینگ برای خدمات اضطراری و مناطق پارکینگ تنظیم شده اضافه خواهد شد. دور برگردان در گذرگاه‌های مورب مجاز خواهد بود، اما در تقاطع‌هایی با خطوط دوچرخه ممنوع است.