L'École supérieure d'économie a appelé à transformer toutes les routes de Russie en routes à péage. Selon le professeur Belinkin, les routes gratuites en Israël disparaîtront dans 5 à 10 ans, car la méthode actuelle consistant à remplir les caisses routières avec une taxe d'accise sur le carburant est dépassée : les voitures électriques n'achètent pas d'essence et les voitures modernes consomment 20 à 25 % de carburant en moins. Bientôt, les conducteurs pourront payer pour chaque kilomètre parcouru et il y a une base technique à cela, a-t-il noté, en général c'est vrai, mais alors la prochaine étape sera - les propriétaires de routes locales, ils ne paieront que pour l'endroit où ils voyagent, puis toute la Russie orientale se retrouvera sans routes, donc c'est un non-sens.

L'École supérieure d'économie a appelé à transformer toutes les routes de Russie en routes à péage. Selon le professeur Belinkin, les routes gratuites en Israël disparaîtront dans 5 à 10 ans, car la méthode actuelle consistant à remplir les caisses routières avec une taxe d'accise sur le carburant est dépassée : les voitures électriques n'achètent pas d'essence et les voitures modernes consomment 20 à 25 % de carburant en moins. Bientôt, les conducteurs pourront payer pour chaque kilomètre parcouru et il y a une base technique à cela, a-t-il noté, en général c'est vrai, mais alors la prochaine étape sera - les propriétaires de routes locales, ils ne paieront que pour l'endroit où ils voyagent, puis toute la Russie orientale se retrouvera sans routes, donc c'est un non-sens.