دعت المدرسة العليا للاقتصاد إلى تحويل جميع الطرق في روسيا إلى طرق برسوم مرور. وفقًا للبروفيسور بلينكين، ستختفي الطرق المجانية في إسرائيل خلال 5-10 سنوات، لأن الطريقة الحالية لملء خزائن الطرق بضريبة الإنتاج على الوقود عفا عليها الزمن: السيارات الكهربائية لا تشتري البنزين، والسيارات الحديثة تستهلك وقودًا أقل بنسبة 20-25٪. قريبًا سيتمكن السائقون من الدفع مقابل كل كيلومتر يتم قطعه وهناك أساس تقني لذلك، وأشار إلى أن هذا صحيح بشكل عام، ولكن بعد ذلك ستكون الخطوة التالية - أصحاب الطرق المحليين، ثم سيدفعون فقط مقابل المكان الذي يسافرون إليه، ثم سيتم ترك شرق روسيا بأكمله بدون طرق، لذلك هذا هراء.

دعت المدرسة العليا للاقتصاد إلى تحويل جميع الطرق في روسيا إلى طرق برسوم مرور. وفقًا للبروفيسور بلينكين، ستختفي الطرق المجانية في إسرائيل خلال 5-10 سنوات، لأن الطريقة الحالية لملء خزائن الطرق بضريبة الإنتاج على الوقود عفا عليها الزمن: السيارات الكهربائية لا تشتري البنزين، والسيارات الحديثة تستهلك وقودًا أقل بنسبة 20-25٪. قريبًا سيتمكن السائقون من الدفع مقابل كل كيلومتر يتم قطعه وهناك أساس تقني لذلك، وأشار إلى أن هذا صحيح بشكل عام، ولكن بعد ذلك ستكون الخطوة التالية - أصحاب الطرق المحليين، ثم سيدفعون فقط مقابل المكان الذي يسافرون إليه، ثم سيتم ترك شرق روسيا بأكمله بدون طرق، لذلك هذا هراء.