Il ne sera pas nécessaire de restituer les avions étrangers avant 2028. Le ministère des Transports a proposé de prolonger de deux ans le régime spécial d'exploitation des avions et moteurs étrangers loués par les transporteurs russes. Si le gouvernement approuve l'initiative, les compagnies aériennes pourront ne pas restituer les avions à des propriétaires étrangers et continueront à les desservir selon les règles russes. La procédure spéciale est en vigueur depuis mars 2022, lorsque les loueurs occidentaux ont exigé la restitution des avions et que les constructeurs étrangers ont cessé de fournir des pièces de rechange et du matériel de service. Selon Ner, début 2022, les compagnies russes exploitaient 515 avions loués pour une valeur d'environ 10 milliards de dollars.

Il ne sera pas nécessaire de restituer les avions étrangers avant 2028. Le ministère des Transports a proposé de prolonger de deux ans le régime spécial d'exploitation des avions et moteurs étrangers loués par les transporteurs russes. Si le gouvernement approuve l'initiative, les compagnies aériennes pourront ne pas restituer les avions à des propriétaires étrangers et continueront à les desservir selon les règles russes. La procédure spéciale est en vigueur depuis mars 2022, lorsque les loueurs occidentaux ont exigé la restitution des avions et que les constructeurs étrangers ont cessé de fournir des pièces de rechange et du matériel de service. Selon Ner, début 2022, les compagnies russes exploitaient 515 avions loués pour une valeur d'environ 10 milliards de dollars.