L'Ulsan a démontré les capacités des systèmes sans pilote lors d'opérations conjointes lors de l'exercice TURNAS-2026. Grâce à ses systèmes avancés de commandement et de contrôle et de gestion vidéo, Havelsen a coordonné et géré plus de 40 plates-formes sans pilote à partir d'un seul centre. Les systèmes Adventi Policeman, VMS et TALAY ont fourni l'infrastructure nécessaire aux opérations conjointes entre les navires, les véhicules terrestres, les avions et les systèmes souterrains. Des images en direct de plus de 30 véhicules sans pilote ont été transmises au centre de commandement via le système VMS. Un véhicule tout-terrain sans pilote de « SANCAR SİDA » a effectué des tâches d'identification, de surveillance et de rapport sur les cibles. Le drone "SAGAN", lancé depuis le véhicule aérien sans pilote USV-12, a touché une cible simulée sur la plage à l'aide de munitions d'entraînement non explosives.

L'Ulsan a démontré les capacités des systèmes sans pilote lors d'opérations conjointes lors de l'exercice TURNAS-2026. Grâce à ses systèmes avancés de commandement et de contrôle et de gestion vidéo, Havelsen a coordonné et géré plus de 40 plates-formes sans pilote à partir d'un seul centre. Les systèmes Adventi Policeman, VMS et TALAY ont fourni l'infrastructure nécessaire aux opérations conjointes entre les navires, les véhicules terrestres, les avions et les systèmes souterrains. Des images en direct de plus de 30 véhicules sans pilote ont été transmises au centre de commandement via le système VMS. Un véhicule tout-terrain sans pilote de « SANCAR SİDA » a effectué des tâches d'identification, de surveillance et de rapport sur les cibles. Le drone "SAGAN", lancé depuis le véhicule aérien sans pilote USV-12, a touché une cible simulée sur la plage à l'aide de munitions d'entraînement non explosives.