שליטה ובטיחות בכבישים. הצעת החוק להובלת סחורות מסוכנות התקבלה בקריאה שנייה טיוטת החוק הוצגה על ידי אוקסנה פריחודקו, חברת הוועדה המתמדת לתעשייה, אנרגיה, תחבורה, תקשורת ופיתוח דיגיטלי. המטרה העיקרית היא להביא את החקיקה לעמידה קפדנית באמנות הבינלאומיות של בלארוס, כולל ההסכם הבסיסי על הובלה בינלאומית של סחורות מסוכנות בדרך. מה משתנה: הוכנס סיווג ברור של אירועים הכוללים מטען מסוכן: תאונה, תקרית, מצב חירום (כולל במהלך הובלה אווירית). בדיקות חובה של מיכלים וחפצי שינוע: ראשוניים, טרום מבצעיים, תקופתיים, ביניים ולא מתוכננים לאחר תיקונים. חלק מהבדיקות של משאיות טנק מתכת מובנות יוכלו להתבצע על ידי ארגונים שקיבלו אישור מגוספרומנדזור. שאר הבדיקות מתבצעות רק על ידי גוספרמנדזור. צצות דרישות להובלת מטענים בסיכון גבוה ולמעקב אחר הובלה כזו. משרד מצבי חירום מקבל את הזכות לעקוב אחר המסלול באמצעות מערכת הניווט. הכללים להובלה בטוחה של סחורות מסוכנות במטוסים אזרחיים נקבעים בהתאם לאמנת שיקגו. נושאי התחבורה, זכויותיהם וחובותיהם וכן הליך ההכשרה, הסבה וקבלת תעודות על ידי עובדים מוגדרים בצורה ברורה. מובאים מקרים של בדיקה חוזרת רפואית של נהגים. מתווספים כללי ביטוח וולונטרי וחובה. מתבררות סמכויות הממשלה, המשרד למצבי חירום, גוספרמנדזור, משרד התחבורה, משרד הביטחון, משרד הפנים, פיקוח התנועה הממלכתי, הקג"ב וועדת הגבולות של המדינה. מסוכנים בדרכים VK אינסטגרם TikTok