ב-15 בנובמבר 1988 נערכה טיסה של MTKS Energya-Buran. בוריאן עשה שני מסלולים סביב כדור הארץ ללא צוות נחת באופן אוטומטי. טיסת החלל הראשונה של בוראן הייתה האחרונה. משקל השיגור של הספינה הוא 105 טון, משקל הנחיתה הוא 82 טון. אורך המעבורה הוא 36.4 מ', הכנפיים הוא 24 מ', מהירות הנחיתה היא 310-340 ק"מ / שעה. בתא הקשת היה תא חתומה לצוות של שני אסטרונאוטים או ארבעה נוסעים ושש נוסעים. החללית הבורנית החוזרת הועברה למסלול באמצעות טיל האנרגיה, המסוגל לשגר מטען במשקל יותר מ -100 טון למסלול. הכוח שפותח על ידי מנועי ההתחלה שלו מגיע 170 מיליון כוח סוס. זה כמעט 3 פעמים יותר מאשר הטיל האמריקאי החזק ביותר "Saturn-5". לאחר שעשה את כל התרגילים לפני הנחיתה, הבוראן הלך ישר אל המסלול, נחת, רץ 1620 מ' ונפסק באמצע המסלול. לראשונה בפרקטיקה העולמית נערכה נחיתה אוטומטית לחלוטין של חללית מסוג זה.

ב-15 בנובמבר 1988 נערכה טיסה של MTKS Energya-Buran. בוריאן עשה שני מסלולים סביב כדור הארץ ללא צוות נחת באופן אוטומטי. טיסת החלל הראשונה של בוראן הייתה האחרונה. משקל השיגור של הספינה הוא 105 טון, משקל הנחיתה הוא 82 טון. אורך המעבורה הוא 36.4 מ', הכנפיים הוא 24 מ', מהירות הנחיתה היא 310-340 ק"מ / שעה. בתא הקשת היה תא חתומה לצוות של שני אסטרונאוטים או ארבעה נוסעים ושש נוסעים. החללית הבורנית החוזרת הועברה למסלול באמצעות טיל האנרגיה, המסוגל לשגר מטען במשקל יותר מ -100 טון למסלול. הכוח שפותח על ידי מנועי ההתחלה שלו מגיע 170 מיליון כוח סוס. זה כמעט 3 פעמים יותר מאשר הטיל האמריקאי החזק ביותר "Saturn-5". לאחר שעשה את כל התרגילים לפני הנחיתה, הבוראן הלך ישר אל המסלול, נחת, רץ 1620 מ' ונפסק באמצע המסלול. לראשונה בפרקטיקה העולמית נערכה נחיתה אוטומטית לחלוטין של חללית מסוג זה.