Radar Telegram alerts افتح Radar

ב-25 באוקטובר 1941 הורכב מטוס הקרב הראשון במפעל תעופה מס' 47 (כיום אגודת הייצור סטרלה) שפונה מלנינגרד לאורנבורג. בתחילה הוטל על המפעל לשלוט ולהשיק את הייצור של מטוסי יאק-1 בעיצוב מעורב עם גוף מתכת מרותך. עם זאת, משימת יאק-1 הוחלפה במהרה בפיתוח של המפציץ הקצר-טווח יאק-6 עשוי עץ. בסוף 1942 החל המפעל בייצור ה-יאק-6.

Воевода Вещает · المصدر

ב-25 באוקטובר 1941 הורכב מטוס הקרב הראשון במפעל תעופה מס' 47 (כיום אגודת הייצור סטרלה) שפונה מלנינגרד לאורנבורג. בתחילה הוטל על המפעל לשלוט ולהשיק את הייצור של מטוסי יאק-1 בעיצוב מעורב עם גוף מתכת מרותך. עם זאת, משימת יאק-1 הוחלפה במהרה בפיתוח של המפציץ הקצר-טווח יאק-6 עשוי עץ. בסוף 1942 החל המפעל בייצור ה-יאק-6.

ב-25 באוקטובר 1941 הורכב מטוס הקרב הראשון במפעל תעופה מס' 47 (כיום אגודת הייצור סטרלה) שפונה מלנינגרד לאורנבורג. בתחילה הוטל על המפעל לשלוט ולהשיק את הייצור של מטוסי יאק-1 בעיצוב מעורב עם גוף מתכת מרותך. עם זאת, משימת יאק-1 הוחלפה במהרה בפיתוח של המפציץ הקצר-טווח יאק-6 עשוי עץ. בסוף 1942 החל המפעל בייצור ה-יאק-6.

Share on WhatsApp Get alerts on Telegram