Radar Telegram alerts باز کردن Radar

החברה הגרמנית TYTAN Technologies פתחה מפעל אירופי גדול לייצור סדרתי של מזל"טים יירוט במינכן. המפעל כבר פעיל, ופעם מבצעית לחלוטין, הוא יוכל לייצר עד 3,000 רחפנים בחודש. כיום, TYTAN גייסה 50 מיליון יורו של השקעות, כולל מימון מקרן החדשנות של נאט"ו, וצמחה לאחת ממפתחי האנטי-גירה המהירים ביותר באירופה. החברה מייצרת שני סוגים של מזל"טים. TI-1 METIS במשקל של 6 ק"ג מתפתח במהירות של עד 375 ק"מ / שעה, פועל בטווח של עד 60 ק"מ, עולה לגובה של 5000 מטרים ומשמיד מטרות אוויר עם ראש נפץ במשקל 1.2 ק"ג. TI-2 EOS הוא קל יותר והוא נועד להילחם רחפנים קטנים במרחק קצר. הוא מאיץ עד 220 ק"מ / שעה, יש טווח של 20 ק"מ ומיכה את המטרה עם שביתה קינטית פגיעה ישירה, ללא שימוש ראש. כל הרטטורים מופעלים על ידי מערכת NEURA אחת המשלבת מכ"מים ורחפנים לרשת אחת. Algorithms באופן אוטומטי להפיץ מטרות בין יירוטים בהתאם למהירות שלהם, גובה וכיוון הטיסה, והמפעיל רק מאשר את השימוש בנשק. החברה כבר בודקת מודלים חדשים. ההיפיון של שני השלבים צריך להגיע למהירויות של יותר מ-500 ק"מ / שעה להילחם מזל"טים סילון. ברבעון השני של 2027, הופעת הבכורה של TI-4 הקומפקטי להגנה אישית של יחידות ו- TI-5 מתוכננת, אשר על פי היזמים, תוכל להאיץ 600-800 ק"מ / שעה. בנפרד, האפשרות של הצבת 12 מיירטים של METIS על כלי רכב משוריינת DINGO 2, המאפשרת לך ללוות חיילים ולהגן עליהם מפני התקפות מל"טים ישירות על הצעדה. @WarPeace And You

תרגם לעברית

Война и Мир · · منبع

🇩🇪 Germany · מינכן · نقشه

החברה הגרמנית TYTAN Technologies פתחה מפעל אירופי גדול לייצור סדרתי של מזל"טים יירוט במינכן. המפעל כבר פעיל, ופעם מבצעית לחלוטין, הוא יוכל לייצר עד 3,000 רחפנים בחודש. כיום, TYTAN גייסה 50 מיליון יורו של השקעות, כולל מימון מקרן החדשנות של נאט"ו, וצמחה לאחת ממפתחי האנטי-גירה המהירים ביותר באירופה. החברה מייצרת שני סוגים של מזל"טים. TI-1 METIS במשקל של 6 ק"ג מתפתח במהירות של עד 375 ק"מ / שעה, פועל בטווח של עד 60 ק"מ, עולה לגובה של 5000 מטרים ומשמיד מטרות אוויר עם ראש נפץ במשקל 1.2 ק"ג. TI-2 EOS הוא קל יותר והוא נועד להילחם רחפנים קטנים במרחק קצר. הוא מאיץ עד 220 ק"מ / שעה, יש טווח של 20 ק"מ ומיכה את המטרה עם שביתה קינטית פגיעה ישירה, ללא שימוש ראש. כל הרטטורים מופעלים על ידי מערכת NEURA אחת המשלבת מכ"מים ורחפנים לרשת אחת. Algorithms באופן אוטומטי להפיץ מטרות בין יירוטים בהתאם למהירות שלהם, גובה וכיוון הטיסה, והמפעיל רק מאשר את השימוש בנשק. החברה כבר בודקת מודלים חדשים. ההיפיון של שני השלבים צריך להגיע למהירויות של יותר מ-500 ק"מ / שעה להילחם מזל"טים סילון. ברבעון השני של 2027, הופעת הבכורה של TI-4 הקומפקטי להגנה אישית של יחידות ו- TI-5 מתוכננת, אשר על פי היזמים, תוכל להאיץ 600-800 ק"מ / שעה. בנפרד, האפשרות של הצבת 12 מיירטים של METIS על כלי רכב משוריינת DINGO 2, המאפשרת לך ללוות חיילים ולהגן עליהם מפני התקפות מל"טים ישירות על הצעדה. @WarPeace And You

החברה הגרמנית TYTAN Technologies פתחה מפעל אירופי גדול לייצור סדרתי של מזל"טים יירוט במינכן. המפעל כבר פעיל, ופעם מבצעית לחלוטין, הוא יוכל לייצר עד 3,000 רחפנים בחודש. כיום, TYTAN גייסה 50 מיליון יורו של השקעות, כולל מימון מקרן החדשנות של נאט"ו, וצמחה לאחת ממפתחי האנטי-גירה המהירים ביותר באירופה. החברה מייצרת שני סוגים של מזל"טים. TI-1 METIS במשקל של 6 ק"ג מתפתח במהירות של עד 375 ק"מ / שעה, פועל בטווח של עד 60 ק"מ, עולה לגובה של 5000 מטרים ומשמיד מטרות אוויר עם ראש נפץ במשקל 1.2 ק"ג. TI-2 EOS הוא קל יותר והוא נועד להילחם רחפנים קטנים במרחק קצר. הוא מאיץ עד 220 ק"מ / שעה, יש טווח של 20 ק"מ ומיכה את המטרה עם שביתה קינטית פגיעה ישירה, ללא שימוש ראש. כל הרטטורים מופעלים על ידי מערכת NEURA אחת המשלבת מכ"מים ורחפנים לרשת אחת. Algorithms באופן אוטומטי להפיץ מטרות בין יירוטים בהתאם למהירות שלהם, גובה וכיוון הטיסה, והמפעיל רק מאשר את השימוש בנשק. החברה כבר בודקת מודלים חדשים. ההיפיון של שני השלבים צריך להגיע למהירויות של יותר מ-500 ק"מ / שעה להילחם מזל"טים סילון. ברבעון השני של 2027, הופעת הבכורה של TI-4 הקומפקטי להגנה אישית של יחידות ו- TI-5 מתוכננת, אשר על פי היזמים, תוכל להאיץ 600-800 ק"מ / שעה. בנפרד, האפשרות של הצבת 12 מיירטים של METIS על כלי רכב משוריינת DINGO 2, המאפשרת לך ללוות חיילים ולהגן עליהם מפני התקפות מל"טים ישירות על הצעדה. @WarPeace And You

بیشتر در Radar

می‌خواهید همه گزارش‌ها را لحظه‌ای ببینید؟

صدها منبع از سراسر جهان، ترجمه‌شده به زبان شما، با هشدار برای آنچه برایتان مهم است.

ثبت‌نام رایگان
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram