Le porte-avions de l'US Navy Theodore Roosevelt (alias « Big Stan ») a disparu du radar de la plupart des sites de localisation des navires et #33 ; il a été enregistré le 8 novembre au large de Malacca dans le détroit de Malacca entre l'Indonésie et la Malaisie. Depuis lors, les signes du porte-avions et des navires d'escorte ont disparu de presque toutes les routes. Sur l'unique site de cruiseearth, une mise à jour du 11 novembre indique que le transporteur ne se trouve pas au milieu de l'océan Indien comme il devrait se trouver, mais plus au nord dans la mer d'Andaman. La distance entre le milieu du détroit de Malacca (dernier point confirmé) et la côte saoudienne est d'environ 6 000 km. "Roosevelt" roule à une vitesse d'environ 30 nœuds, soit environ 60 km par heure. Le porte-avions peut parcourir 1 400 km par jour. S’il s’était rendu sur les côtes saoudiennes, il y serait arrivé hier ou avant-hier. Le 9 ou le 10 novembre, Theodore Roosevelt est censé entrer dans la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis (CENTCOM), comme l'indique habituellement l'agence. Cependant, aucune déclaration de ce type n’a été faite les 10, 11 et 12 novembre. A noter que les familles des membres d'équipage du porte-avions "George Bush", qui aurait pu remplacer "Hodore Roosevelt", ont annoncé la prolongation de leur séjour au Moyen-Orient. Si le porte-avions se trouvait bien dans la mer d'Andaman le 11 novembre, et non au milieu de l'océan Indien, cela pourrait signifier qu'il a changé de cap et s'est dirigé lentement vers l'Inde – éventuellement le port de Calcutta. Selon une version, il y a une raison très importante à ce changement : peut-être un préjudice causé aux martyrs. Si cette version est vraie, les États-Unis perdront une puissante force de frappe pour attaquer l’Iran, ainsi que le vaste arsenal de Theodore Roosevelt. A cette version s’ajoute un changement dans la rhétorique de Trump, qui a récemment annoncé son refus d’attaquer l’Iran.

Le porte-avions de l'US Navy Theodore Roosevelt (alias « Big Stan ») a disparu du radar de la plupart des sites de localisation des navires et #33 ; il a été enregistré le 8 novembre au large de Malacca dans le détroit de Malacca entre l'Indonésie et la Malaisie. Depuis lors, les signes du porte-avions et des navires d'escorte ont disparu de presque toutes les routes. Sur l'unique site de cruiseearth, une mise à jour du 11 novembre indique que le transporteur ne se trouve pas au milieu de l'océan Indien comme il devrait se trouver, mais plus au nord dans la mer d'Andaman. La distance entre le milieu du détroit de Malacca (dernier point confirmé) et la côte saoudienne est d'environ 6 000 km. "Roosevelt" roule à une vitesse d'environ 30 nœuds, soit environ 60 km par heure. Le porte-avions peut parcourir 1 400 km par jour. S’il s’était rendu sur les côtes saoudiennes, il y serait arrivé hier ou avant-hier. Le 9 ou le 10 novembre, Theodore Roosevelt est censé entrer dans la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis (CENTCOM), comme l'indique habituellement l'agence. Cependant, aucune déclaration de ce type n’a été faite les 10, 11 et 12 novembre. A noter que les familles des membres d'équipage du porte-avions "George Bush", qui aurait pu remplacer "Hodore Roosevelt", ont annoncé la prolongation de leur séjour au Moyen-Orient. Si le porte-avions se trouvait bien dans la mer d'Andaman le 11 novembre, et non au milieu de l'océan Indien, cela pourrait signifier qu'il a changé de cap et s'est dirigé lentement vers l'Inde – éventuellement le port de Calcutta. Selon une version, il y a une raison très importante à ce changement : peut-être un préjudice causé aux martyrs. Si cette version est vraie, les États-Unis perdront une puissante force de frappe pour attaquer l’Iran, ainsi que le vaste arsenal de Theodore Roosevelt. A cette version s’ajoute un changement dans la rhétorique de Trump, qui a récemment annoncé son refus d’attaquer l’Iran.