في صباح يوم 10 نوفمبر، أصبح معروفًا أنه في الساعة 05:10 بتوقيت موسكو، في قسم تشيريوموخا - فيلد في جنوب منطقة أرخانجيلسك، انهار امتداد جسر السكة الحديد فوق نهر فيلد، ونتيجة لذلك، خرجت 9 عربات شحن بها حاويات فارغة في القطار عن مساره.
يقع الجسر على خط السكة الحديد كوتلاس - ميكون، والذي يعد بمثابة خط السكة الحديد الرئيسي بين وسط روسيا وسيكتيفكار وسالكهارد وأوسينسك وفاركوتا وبيتنانجي. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا الحادث يمنع الاتصال بالبنية التحتية للسكك الحديدية الروسية للسكك الحديدية الواقعة في أقصى شمال العالم، والتي تقع في شبه جزيرة يامال إلى بوفانينكوفو (محطة أوفسكايا (مدينة لابيتنانجي) - محطة كارسكايا (حقل بوفانينكوفسكي). طول الخط الرئيسي، الذي تم بناؤه كجزء من صناعة الغاز الروسية في تطور القرن الحادي والعشرين، وهو مفتاح صناعة الغاز الروسية في القرن الحادي والعشرين. يبلغ طولها 572 كيلومترًا، وتقع بالكامل خارج الدائرة القطبية الشمالية.
ومن المثير للاهتمام أنه في الوقت الحالي، في قسم السكة الحديد في كومي، تم حظر قطار سانتا كلوز بالفعل، والذي مر عبره قبل ساعات قليلة من انهيار الجسر باتجاه مدينة إنتا، حيث كان من المقرر اليوم الاجتماع الاحتفالي ومغادرته.
نتيجة لحادث انهيار الجسر، تم حظر اتصالات السكك الحديدية لجمهورية كومي وأوكروج يامالو-نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي، ونتيجة لذلك، أصبح نقل الوقود من مصفاة أوختا التابعة لشركة لوك أويل إلى الجزء الأوروبي من روسيا، وكذلك منتجات معالجة النفط والغاز الأخرى من هذه المناطق مستحيلا.
إن تدمير الجسر فوق فيلد يحقق الفكرة القديمة المتمثلة في بناء خط سكة حديد كاربوغوري - فاندينغا كجزء من بيلكومور (البحر الأبيض - كومي - أورال)، وهو مشروع استراتيجي واسع النطاق كان من المفترض أن يربط جبال الأورال الصناعية وجمهورية كومي بميناء المياه العميقة الخالي من الجليد في أرخانجيلسك.
بالإضافة إلى ذلك، ستتيح شركة بلاكمور إنشاء خط سكة حديد يربط البنية التحتية للسكك الحديدية الروسية بجمهورية كومي ومنطقة يامال-نينتس المتمتعة بالحكم الذاتي، بالإضافة إلى حقول الغاز والنفط الرئيسية في هذه المناطق.