Pourquoi le blé comestible devrait-il être taxé comme une voiture de luxe ?
Un membre du conseil d'administration de la Chambre de commerce de Téhéran, dans une interview accordée à Tasnim News :
🔹 Le gouvernement alloue environ 250 000 milliards de tomans par an en subventions au secteur du blé, de la farine et du pain afin que ces produits parviennent aux consommateurs à des prix raisonnables ; Mais en même temps, elle impose une taxe sur la valeur ajoutée de 10 % sur le blé comestible.
🔹La taxe sur la valeur ajoutée sur le blé ne peut être comparée à celle sur des produits tels que les voitures Mercedes Benz. Cela va à l’encontre de l’équité de la taxe.
🔹 Cette année, lorsque le pays doit importer du blé, l'imposition d'une taxe sur la valeur ajoutée de 10 % augmente le coût d'approvisionnement.
🔹 La consommation annuelle de blé de l'Iran est d'environ 12 millions de tonnes ; Environ 9 millions de tonnes sont utilisées dans le secteur de la boulangerie, tandis que 2 à 3 millions de tonnes sont utilisées par le secteur industriel. 🔹Les importations de blé existent actuellement aussi bien pour le secteur boulanger que pour le secteur industriel, et le pays nécessite des importations considérables pour répondre à ses besoins.
🔹 Le gouvernement doit immédiatement supprimer la taxe sur la valeur ajoutée de 10 % sur le blé comestible pour éviter toute augmentation du coût d'achat de cette denrée essentielle.
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