Une réduction de 90 millions de dollars des coûts en devises grâce à la suppression des obstacles au transport maritime dans la mer Caspienne.
Un représentant spécial du gouvernement devrait être nommé pour les ports du nord.
Bandani, président du comité de l'agriculture de la Chambre de commerce d'Iran, dans une interview avec Tasnim News :
🔹La suppression des barrières maritimes dans la mer Caspienne et la réduction des coûts de transport peuvent atténuer la pression sur les ressources en devises du pays.
🔹En transportant un million de tonnes de marchandises et en optimisant les coûts de transport, il est possible de réduire les dépenses en devises d'environ 90 millions de dollars.
🔹Les frais de carburant, les provisions et les salaires du personnel ont augmenté les frais de transport.
🔹Afin de relever les défis de ce secteur, une structure de commandement unifiée est nécessaire au sein du gouvernement, ainsi qu'un représentant spécial chargé d'identifier et d'éliminer les obstacles à la navigation dans la mer Caspienne. 🔹 Compte tenu de l'importance croissante du commerce via les ports du Nord, le gouvernement doit nommer un expert senior et indépendant pour superviser les questions controversées liées à la mer Caspienne.
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