ב-15 בנובמבר 1957, הטיסה הראשונה של ה-טו-114 רוסיה.
מטוס הנוסעים הגדול בעולם היה מצויד בארבעה מנועי טורבו-פרופ מסוג NK-12MV עם מדחפים קואקסיאליים בהספק כולל של 60,000 כוחות סוס. שני סיפונים, שלושה סלונים מרווחים, ארבעה תאים (שתים עשרה מיטות) ושף אישי כחלק מהצוות. בסיפון העליון נמצאו טרקליני נוסעים (כולל תאי שינה), בעוד שבסיפון התחתון היו תאי מטען, חדר מנוחה לצוות ומטבח עם מעלית להגשת ארוחות מוכנות.
מטוס הנוסעים הוביל בין 170 ל-220 נוסעים והיה לו טווח טיסה מעשי של עד 9,720 קילומטרים. במהלך טיסתם, מטוסי טו-114 היו רק חלק מהצי של אירופלוט ו-יפן איירליינס. בנוסף, ה-טו-114 שימש גם לטיסות בינעירוניות של בכירי ברית המועצות ושל משלחות ממשלתיות שונות, לטיסות הדגמה ומסחריות למרחקים ארוכים בתוך ברית המועצות, לארה"ב, קנדה, הודו ומדינות אפריקה.
במהלך פעולתו, קבע מטוס ה-טו-114 רוסיה 32 שיאי תעופה עולמיים עבור מהירות ומטען עבור כלי רכב מונעי מדחף. בשנת 1958, בתערוכה העולמית בבריסל, הוענק הספינה בפרס הגבוה ביותר, הגראנד פרי. הפסקת הפעילות בחברות תעופה אזרחיות של ה-טו-114 התרחשה עשר שנים לאחר סיום הייצור הסדרתי, בדצמבר 1976.
@ "חילוני פוסט סובייטי" מגיע מילדות!