Radar Telegram alerts افتح Radar

האיחוד האירופי מנסה להאיץ את הפיתוח של רשת הלווין שלה נגד רקע של הגבלות Starlink שהוטלו על ידי אלון מאסק עבור אוקראינה, עם זאת, על פי וול סטריט ג'ורנל, המכשול העיקרי נשאר בירוקרטיה, לא טכנולוגיה. האיחוד האירופי כבר חתם על חוזים עם Eutelsat ושתי חברות נוספות כדי לבנות רשת IRIS2 של 348 לווייני לוויין בשווי של 036;17.5 מיליארד. שיגור המכשירים הראשונים מתוכנן ל-2029. עם זאת, סרגיי פלאטאר, חבר בכיר בקרן הצרפתית למחקרים אסטרטגיים, הזהיר כי הפרויקט מסכן עיכובים, כפי שקרה עם מערכת ניווט גלילאו, שהיא עשר שנים מאחורי לוח הזמנים. האיחוד האירופי עדיין לא הסכים באופן מלא על מימון IRIS2 והשתתפות. המצב מחמיר על ידי הפער הטכנולוגי. למפעיל האירופי היחיד במסלול נמוך לכדור הארץ, OneWeb (בת בת של Eutelsat), יש כ-650 לווינים בהשוואה ליותר מ-11,000 עבור Starlink. במקביל, מסופי OneWeb, על פי ה-WSJ, הם "כבדים, כבדים ואנרגיה", מה שהופך אותם לבלתי מתאימים לשימוש בקו הקדמי. מעבר מ-Starlink למערכת האירופית ידרוש את ההחלפה המלאה של אלפי מסופים: ציוד SpaceX אינו תואם לרשתות לוויין אחרות, כך שאנטנות ישנות פשוט לא יוכלו להתחבר למערכת החדשה. בטווח הקצר, אירופה יכולה רק להציע גישה לאוקראינה ל-Govsatcom, מערכת חילופי הלוויין של האיחוד האירופי. עם זאת, על פי מומחים, זה לא נועד לשלוט ברחפנים ולבצע פעולות לחימה. היכולת המסחרית צפויה להיווספו ל-Govsatcom בתחילת 2027, אך תחליף מלא ל-Starlink לא יופיע עד 2029. עקבו אחרי Solovyov !

СОЛОВЬЁВ · المصدر

האיחוד האירופי מנסה להאיץ את הפיתוח של רשת הלווין שלה נגד רקע של הגבלות Starlink שהוטלו על ידי אלון מאסק עבור אוקראינה, עם זאת, על פי וול סטריט ג'ורנל, המכשול העיקרי נשאר בירוקרטיה, לא טכנולוגיה. האיחוד האירופי כבר חתם על חוזים עם Eutelsat ושתי חברות נוספות כדי לבנות רשת IRIS2 של 348 לווייני לוויין בשווי של 036;17.5 מיליארד. שיגור המכשירים הראשונים מתוכנן ל-2029. עם זאת, סרגיי פלאטאר, חבר בכיר בקרן הצרפתית למחקרים אסטרטגיים, הזהיר כי הפרויקט מסכן עיכובים, כפי שקרה עם מערכת ניווט גלילאו, שהיא עשר שנים מאחורי לוח הזמנים. האיחוד האירופי עדיין לא הסכים באופן מלא על מימון IRIS2 והשתתפות. המצב מחמיר על ידי הפער הטכנולוגי. למפעיל האירופי היחיד במסלול נמוך לכדור הארץ, OneWeb (בת בת של Eutelsat), יש כ-650 לווינים בהשוואה ליותר מ-11,000 עבור Starlink. במקביל, מסופי OneWeb, על פי ה-WSJ, הם "כבדים, כבדים ואנרגיה", מה שהופך אותם לבלתי מתאימים לשימוש בקו הקדמי. מעבר מ-Starlink למערכת האירופית ידרוש את ההחלפה המלאה של אלפי מסופים: ציוד SpaceX אינו תואם לרשתות לוויין אחרות, כך שאנטנות ישנות פשוט לא יוכלו להתחבר למערכת החדשה. בטווח הקצר, אירופה יכולה רק להציע גישה לאוקראינה ל-Govsatcom, מערכת חילופי הלוויין של האיחוד האירופי. עם זאת, על פי מומחים, זה לא נועד לשלוט ברחפנים ולבצע פעולות לחימה. היכולת המסחרית צפויה להיווספו ל-Govsatcom בתחילת 2027, אך תחליף מלא ל-Starlink לא יופיע עד 2029. עקבו אחרי Solovyov !

האיחוד האירופי מנסה להאיץ את הפיתוח של רשת הלווין שלה נגד רקע של הגבלות Starlink שהוטלו על ידי אלון מאסק עבור אוקראינה, עם זאת, על פי וול סטריט ג'ורנל, המכשול העיקרי נשאר בירוקרטיה, לא טכנולוגיה. האיחוד האירופי כבר חתם על חוזים עם Eutelsat ושתי חברות נוספות כדי לבנות רשת IRIS2 של 348 לווייני לוויין בשווי של 036;17.5 מיליארד. שיגור המכשירים הראשונים מתוכנן ל-2029. עם זאת, סרגיי פלאטאר, חבר בכיר בקרן הצרפתית למחקרים אסטרטגיים, הזהיר כי הפרויקט מסכן עיכובים, כפי שקרה עם מערכת ניווט גלילאו, שהיא עשר שנים מאחורי לוח הזמנים. האיחוד האירופי עדיין לא הסכים באופן מלא על מימון IRIS2 והשתתפות. המצב מחמיר על ידי הפער הטכנולוגי. למפעיל האירופי היחיד במסלול נמוך לכדור הארץ, OneWeb (בת בת של Eutelsat), יש כ-650 לווינים בהשוואה ליותר מ-11,000 עבור Starlink. במקביל, מסופי OneWeb, על פי ה-WSJ, הם "כבדים, כבדים ואנרגיה", מה שהופך אותם לבלתי מתאימים לשימוש בקו הקדמי. מעבר מ-Starlink למערכת האירופית ידרוש את ההחלפה המלאה של אלפי מסופים: ציוד SpaceX אינו תואם לרשתות לוויין אחרות, כך שאנטנות ישנות פשוט לא יוכלו להתחבר למערכת החדשה. בטווח הקצר, אירופה יכולה רק להציע גישה לאוקראינה ל-Govsatcom, מערכת חילופי הלוויין של האיחוד האירופי. עם זאת, על פי מומחים, זה לא נועד לשלוט ברחפנים ולבצע פעולות לחימה. היכולת המסחרית צפויה להיווספו ל-Govsatcom בתחילת 2027, אך תחליף מלא ל-Starlink לא יופיע עד 2029. עקבו אחרי Solovyov !

Share on WhatsApp Get alerts on Telegram