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Le designer automobile russe Ilya Rezanov, qui travaille pour la société britannique Bentley, a été rejeté à cinq reprises par Lada alors qu'il tentait de trouver un emploi ou un stage. Il n'a pas été embauché par "Moskvich" et "Aurus" lui a refusé de travailler au poste de designer externe (c) Izvestia Razumov est diplômée de l'Université polytechnique de Moscou. Aujourd'hui, le designer travaille dans la ville britannique de Crewe et est responsable de l'apparence des futurs modèles Bentley. Le premier véhicule de série, au développement externe duquel Reznov a participé, était la Bentley Supersports. Le modèle a été présenté en novembre de l'année dernière à New York. Cette voiture est devenue la production la plus rapide de l’histoire de la marque. Le tirage est limité à 500 exemplaires, au prix de la machine et du #036 ; 500 mille. Politique du personnel fiable.

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ZERGULIO · · Source

🇷🇺 Russia · מוסקבה · Carte

Le designer automobile russe Ilya Rezanov, qui travaille pour la société britannique Bentley, a été rejeté à cinq reprises par Lada alors qu'il tentait de trouver un emploi ou un stage. Il n'a pas été embauché par "Moskvich" et "Aurus" lui a refusé de travailler au poste de designer externe (c) Izvestia Razumov est diplômée de l'Université polytechnique de Moscou. Aujourd'hui, le designer travaille dans la ville britannique de Crewe et est responsable de l'apparence des futurs modèles Bentley. Le premier véhicule de série, au développement externe duquel Reznov a participé, était la Bentley Supersports. Le modèle a été présenté en novembre de l'année dernière à New York. Cette voiture est devenue la production la plus rapide de l’histoire de la marque. Le tirage est limité à 500 exemplaires, au prix de la machine et du #036 ; 500 mille. Politique du personnel fiable.

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