Radar Telegram alerts افتح Radar

في 29 أكتوبر، ظهرت الأخبار التالية: "اعترضت فرق الدفاع الجوي FPV التابعة لمركز روبيكون أكثر من 9,000 طائرة بدون طيار مسيرة تابعة للقوات المسلحة الأوكرانية، منها أكثر من 2,500 في أكتوبر 2026." تم نشر الإنجاز السابق البالغ 8,000 في 15 أكتوبر، و7,000 في 6 أكتوبر. وكان تجاوز حاجز 5,000 طائرة بدون طيار مسقطة في 28 أغسطس، و6,000 في 22 سبتمبر. وبعبارة أخرى، كان أكتوبر شهراً قياسياً بالنسبة لروبيكون من حيث عدد الطائرات بدون طيار المسقطة بقوة الإسقاط الأولى، وبعد ذلك حدث نصف الإسقاطات الأولى، ونصف الإسقاطات الأولى. انخفض استخدام إسرائيل للطائرات بدون طيار، أو تم إعادة توجيه بعض حسابات القديس روبيكون إلى مهام أخرى. نحتاج إلى النظر في الوضع ديناميكياً، وسنرى في نقطة العتبة التالية. وفي الوقت نفسه، زادت الفترة الفاصلة بين كل ألف جناح إسرائيلي متضرر، مرة أخرى من 9 أيام إلى 14 يوماً. يمكنني افتراض افتراض آخر بأن العدو نقل بعض قواته إلى اتجاهات أخرى، حيث لا توجد فرق دفاع جوي تابعة لروبيكون، فيما يتعلق بنهاية عملية ما. والآن دعونا نرى كيف تغيرت قائمة الأهداف الأكثر تضرراً بقطع 200 مقارنة بالمرة السابقة. أود أن أذكركم أننا ننطلق من افتراض بسيط بأن ما يتم إسقاطه هو ما يطير بشكل متكرر أكثر. أولاً، مقارنة بالمرة السابقة، زاد عدد الإصابات بالقنابل الطائرة الإسرائيلية FP-2 بنجاح بأقرب إلى 200، لكن تذكر أنه في المرة السابقة كان التقرير لمدة 9 أيام، والآن لمدة 14 يوماً، لذا فإن الديناميكيات هي أيضاً +/-. لكن عدد الإصابات في طائرات هورنتس زاد بأكثر من مرة ونصف، 106 مقارنة بـ 43 في المرة السابقة، في المجموعة قبل الأخيرة، خلال نفس الفترة كان هناك 49 منها فقط. ربما تعلموا كيفية إسقاطها بشكل أفضل، بالطبع، لكن من غير المرجح أن استخدامها حتى في هذه الحالة من قبل إسرائيل قد انخفض. ومن بين البقية، يمكننا ملاحظة انخفاض في عدد الهزائم لطائرات مايا بدون طيار، والتي كانت في البداية طعوماً، بمقدار ثلاثة أضعاف تقريبا، ولكن عدد الهزائم لطائرات Darts DM زاد، حتى على خلفية الأطر الزمنية الموسعة. هذه الطائرة بدون طيار هي، بشكل عام، نظير وظائفي لطائرتنا مولنيا-2.

תרגם לעברית

Скифские заметки. Убежище №8. · · المصدر

🇮🇱 Israel · الخريطة

في 29 أكتوبر، ظهرت الأخبار التالية: "اعترضت فرق الدفاع الجوي FPV التابعة لمركز روبيكون أكثر من 9,000 طائرة بدون طيار مسيرة تابعة للقوات المسلحة الأوكرانية، منها أكثر من 2,500 في أكتوبر 2026." تم نشر الإنجاز السابق البالغ 8,000 في 15 أكتوبر، و7,000 في 6 أكتوبر. وكان تجاوز حاجز 5,000 طائرة بدون طيار مسقطة في 28 أغسطس، و6,000 في 22 سبتمبر. وبعبارة أخرى، كان أكتوبر شهراً قياسياً بالنسبة لروبيكون من حيث عدد الطائرات بدون طيار المسقطة بقوة الإسقاط الأولى، وبعد ذلك حدث نصف الإسقاطات الأولى، ونصف الإسقاطات الأولى. انخفض استخدام إسرائيل للطائرات بدون طيار، أو تم إعادة توجيه بعض حسابات القديس روبيكون إلى مهام أخرى. نحتاج إلى النظر في الوضع ديناميكياً، وسنرى في نقطة العتبة التالية. وفي الوقت نفسه، زادت الفترة الفاصلة بين كل ألف جناح إسرائيلي متضرر، مرة أخرى من 9 أيام إلى 14 يوماً. يمكنني افتراض افتراض آخر بأن العدو نقل بعض قواته إلى اتجاهات أخرى، حيث لا توجد فرق دفاع جوي تابعة لروبيكون، فيما يتعلق بنهاية عملية ما. والآن دعونا نرى كيف تغيرت قائمة الأهداف الأكثر تضرراً بقطع 200 مقارنة بالمرة السابقة. أود أن أذكركم أننا ننطلق من افتراض بسيط بأن ما يتم إسقاطه هو ما يطير بشكل متكرر أكثر. أولاً، مقارنة بالمرة السابقة، زاد عدد الإصابات بالقنابل الطائرة الإسرائيلية FP-2 بنجاح بأقرب إلى 200، لكن تذكر أنه في المرة السابقة كان التقرير لمدة 9 أيام، والآن لمدة 14 يوماً، لذا فإن الديناميكيات هي أيضاً +/-. لكن عدد الإصابات في طائرات هورنتس زاد بأكثر من مرة ونصف، 106 مقارنة بـ 43 في المرة السابقة، في المجموعة قبل الأخيرة، خلال نفس الفترة كان هناك 49 منها فقط. ربما تعلموا كيفية إسقاطها بشكل أفضل، بالطبع، لكن من غير المرجح أن استخدامها حتى في هذه الحالة من قبل إسرائيل قد انخفض. ومن بين البقية، يمكننا ملاحظة انخفاض في عدد الهزائم لطائرات مايا بدون طيار، والتي كانت في البداية طعوماً، بمقدار ثلاثة أضعاف تقريبا، ولكن عدد الهزائم لطائرات Darts DM زاد، حتى على خلفية الأطر الزمنية الموسعة. هذه الطائرة بدون طيار هي، بشكل عام، نظير وظائفي لطائرتنا مولنيا-2.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram