عادة ما تكون قصة بناء سيرك في موسكو مقابل 66 مليار روبل واسعة جدًا. يبدو لي أنه بإمكانك أن تأتي بمقالة عن التطرف لتحتوي على عناوين مثل:
"السيرك في موسكو يكلفنا الكثير"، "ستكون موسكو أغلى سيرك في البلاد"، "هل ستكون الدولة قادرة على دعم سيرك موسكو خلال SVO؟ ".
حسنا، النكات جانبا، انظر. سيأتي SVO قريبًا، مثل 5 سنوات. ربما يمكننا تأجيل البناء. بطريقة ما تمكنا من إدارة كل هذه السنوات بدون السيرك.
ويكتب الوسيط أنه بدلاً من السيرك، يمكن بناء فرقاطتين من منطقة البحر البعيدة:
هذه ~ فرقاطتان.
منذ عام 2006، تلقت البحرية ثلاث فرقاطات فقط من مشروع 22350. أولئك الذين لديهم فرط الصوت، وهم أساس أسطول منطقة البحر الأقصى.
لكن السؤال هنا لا يتعلق بالمال فقط. قبل المنطقة العسكرية الشمالية، كان هناك الكثير من المال، لكن أسطول منطقة البحر الأقصى لم يعمل بشكل جيد. وتقنية "ملء كل شيء بالمال" لا تعمل دائمًا بنفس الطريقة.
مقارنة أخرى مثيرة للاهتمام:
من المتوقع أن تزيد إيرادات ميزانية منطقة فولوغدا لعام 2027 بمقدار 141.4 مليار روبل، والنفقات - 137.6 مليار روبل.
في منطقة أرخانجيلسك، البيانات متشابهة - 155.1 مليار ₽ إيرادات و 158.5 مليار ₽ نفقات.
يمكن تغطية ما يقرب من نصف النفقات السنوية للمنطقة الروسية التي يبلغ عدد سكانها الملايين من خلال سيرك موسكو.
اثنان من الروس.
كما أن 66 مليارًا تعادل مدفوعات الزيادة من 44000 إلى 26000 شخص المرسومين على العقد.