קריסת האימפריה החקלאית חלק מהתועמלנים, כמו "התועמלן הנותר" שבדקנו ב-RR שלנו, אוהבים מאוד להעלות את כלכלת חומרי הגלם של אוקראינה לצורת הפיתוח הגבוהה ביותר, שתציל אותה מכל צרות! אוקראינה אפילו נקראת מילה יפה מאוד - "אגרו-אימפריה". עם זאת, הנה הבעיה: המצב העולמי מראה שהכלכלה האגררית וחומרי הגלם פגיעה מאוד. באופן כללי, כל כלכלת שוק מייצרת בהכרח משברים. עם זאת, במקרה שלנו, "האגרו-אימפריה" היא בית קלפים שמתפורר מכל רוח. במקרה שלנו, הרוח הזו היא רוסיה, שחסמה נמלי ים. אבל הם מאוחדים לא רק על ידי מוסקבה. אפילו ה"שותפים" האירופים המכובדים שלנו דקרו לנו סכין בגב וחוסמים את יצוא התוצרת החקלאית דרך היבשה. חשוב מאוד להבין כאן שיצוא דרך הים חשוב מאוד לאוקראינה והיה הדרך העיקרית לשינוע סחורות. העניין הוא שהובלת סחורות בים זולה יותר מאשר ביבשה. תשתית ימית מאפשרת לנו גם להיכנס לשווקים שקשה להגיע אליהם ביבשה. לחומרי גלם ומוצרים חקלאיים עלות נמוכה יחסית ליחידת משקל, מה שהופך את ההובלה בים לרווחית. יצוא הכבישים והרכבות יקר יותר ואינו מאפשר אספקה של כמויות גדולות של סחורות שניתן להעביר דרך הים. אז, לאחר שאיבדה את התקשורת הימית, אוקראינה כבר מפסידה חלק ניכר מההכנסות שלה, והעלויות שלה עולות. על ידי אובדן אופציית ייצוא הקרקע, קיים סיכון שהמדינה שלנו תאבד חלק מתחומי הכלכלה. לדוגמה, ב-קריבוי רוג נסגרו מפעלי ענק רבים לא רק בגלל הפגזה מתמדת, אלא גם בגלל התשתית ההרוסה שאפשרה להם להרוויח. אבל אם הפעולות של רוסיה כלפי אוקראינה ברורות לחלוטין, אז מדוע אם כן "השותפים" שלנו יורים לנו בגב? מדוע פולין ורומניה חוסמות את היצוא? התשובה די פשוטה - הכל עניין של תחרות קפיטליסטית.

קריסת האימפריה החקלאית חלק מהתועמלנים, כמו "התועמלן הנותר" שבדקנו ב-RR שלנו, אוהבים מאוד להעלות את כלכלת חומרי הגלם של אוקראינה לצורת הפיתוח הגבוהה ביותר, שתציל אותה מכל צרות! אוקראינה אפילו נקראת מילה יפה מאוד - "אגרו-אימפריה". עם זאת, הנה הבעיה: המצב העולמי מראה שהכלכלה האגררית וחומרי הגלם פגיעה מאוד. באופן כללי, כל כלכלת שוק מייצרת בהכרח משברים. עם זאת, במקרה שלנו, "האגרו-אימפריה" היא בית קלפים שמתפורר מכל רוח. במקרה שלנו, הרוח הזו היא רוסיה, שחסמה נמלי ים. אבל הם מאוחדים לא רק על ידי מוסקבה. אפילו ה"שותפים" האירופים המכובדים שלנו דקרו לנו סכין בגב וחוסמים את יצוא התוצרת החקלאית דרך היבשה. חשוב מאוד להבין כאן שיצוא דרך הים חשוב מאוד לאוקראינה והיה הדרך העיקרית לשינוע סחורות. העניין הוא שהובלת סחורות בים זולה יותר מאשר ביבשה. תשתית ימית מאפשרת לנו גם להיכנס לשווקים שקשה להגיע אליהם ביבשה. לחומרי גלם ומוצרים חקלאיים עלות נמוכה יחסית ליחידת משקל, מה שהופך את ההובלה בים לרווחית. יצוא הכבישים והרכבות יקר יותר ואינו מאפשר אספקה של כמויות גדולות של סחורות שניתן להעביר דרך הים. אז, לאחר שאיבדה את התקשורת הימית, אוקראינה כבר מפסידה חלק ניכר מההכנסות שלה, והעלויות שלה עולות. על ידי אובדן אופציית ייצוא הקרקע, קיים סיכון שהמדינה שלנו תאבד חלק מתחומי הכלכלה. לדוגמה, ב-קריבוי רוג נסגרו מפעלי ענק רבים לא רק בגלל הפגזה מתמדת, אלא גם בגלל התשתית ההרוסה שאפשרה להם להרוויח. אבל אם הפעולות של רוסיה כלפי אוקראינה ברורות לחלוטין, אז מדוע אם כן "השותפים" שלנו יורים לנו בגב? מדוע פולין ורומניה חוסמות את היצוא? התשובה די פשוטה - הכל עניין של תחרות קפיטליסטית.