כנראה שמת לב לחלונות בג'ורג'יה מתחת לרגליים. מה זה בכלל? לרוב הם נמצאים בטביליסי - באזור שדרת רוסתוולי, בסוללאקי ובעיר העתיקה. הם נראים כמו חלונות כנפיים, רק קרוב לבית - ועל המדרכה. מכשירים אלו נקראים "לוקספירות" או "אשנבים מנסרים". במאות ה-19-20, כאשר טכנולוגיות הבנייה כבר אפשרו לבנות מבנים גדולים, החלו לצמוח חללי מרתף וחצי מרתפים יחד עם המתחם המרכזי. בעלי המקום, כמובן, היו רוצים להשכיר אותם, אבל חשוך! חשמל היה זמין כבר באותה תקופה, אבל הוא נשאר לעתים קרובות יקר: ואף אחד לא רצה להוציא סכומים מדהימים על תאורה. אז בארצות הברית היו אנשים יוזמים שזכרו: למעשה, האנושות כבר נתקלה בבעיה כזו, אם כי בספינות. בתקופה המודרנית, ספינות היו בגודל עצום, ומנסרות זכוכית הומצאו כדי להאיר אזורים מתחת לסיפון ואחיזות, אבל כדי למנוע שריפות. הם נבנו בתקרות. הייתה להם צורה לא סדירה - בזכותה הם פיזרו אור הרבה מתחת לסיפון. חברת "חברת לוקספר פריזמה" האמריקאית החלה להציע כמה עשרות אשנבים מנסרים כאלה, אבל למרתפים. פריזמות בגדלים לא סדירים הותקנו בתקרות מברזל יצוק, מה שאיפשר להדליק מרתפים מבלי להיות יקרים מדי, מבלי להרוס חלק מהמדרכות והכבישים: הם יכלו לעמוד בעומסים גבוהים. עם הזמן הופיעו אשנבים מנסרים באימפריה הרוסית, כולל טיפליס. בחלק מהלוקספירות בטביליסי עדיין ניתן לקרוא את שמות היצרנים. ביניהם: "מפעל יציקת ברזל יצוק של ש. גילברט", "מפעל יציקה ברזל יצוק של ג.ז. ירלוב ושות'", "מפעל מכני של מהנדסים נ.י. קרפטוב וא.פ. ברז'נוב".

כנראה שמת לב לחלונות בג'ורג'יה מתחת לרגליים. מה זה בכלל? לרוב הם נמצאים בטביליסי - באזור שדרת רוסתוולי, בסוללאקי ובעיר העתיקה. הם נראים כמו חלונות כנפיים, רק קרוב לבית - ועל המדרכה. מכשירים אלו נקראים "לוקספירות" או "אשנבים מנסרים". במאות ה-19-20, כאשר טכנולוגיות הבנייה כבר אפשרו לבנות מבנים גדולים, החלו לצמוח חללי מרתף וחצי מרתפים יחד עם המתחם המרכזי. בעלי המקום, כמובן, היו רוצים להשכיר אותם, אבל חשוך! חשמל היה זמין כבר באותה תקופה, אבל הוא נשאר לעתים קרובות יקר: ואף אחד לא רצה להוציא סכומים מדהימים על תאורה. אז בארצות הברית היו אנשים יוזמים שזכרו: למעשה, האנושות כבר נתקלה בבעיה כזו, אם כי בספינות. בתקופה המודרנית, ספינות היו בגודל עצום, ומנסרות זכוכית הומצאו כדי להאיר אזורים מתחת לסיפון ואחיזות, אבל כדי למנוע שריפות. הם נבנו בתקרות. הייתה להם צורה לא סדירה - בזכותה הם פיזרו אור הרבה מתחת לסיפון. חברת "חברת לוקספר פריזמה" האמריקאית החלה להציע כמה עשרות אשנבים מנסרים כאלה, אבל למרתפים. פריזמות בגדלים לא סדירים הותקנו בתקרות מברזל יצוק, מה שאיפשר להדליק מרתפים מבלי להיות יקרים מדי, מבלי להרוס חלק מהמדרכות והכבישים: הם יכלו לעמוד בעומסים גבוהים. עם הזמן הופיעו אשנבים מנסרים באימפריה הרוסית, כולל טיפליס. בחלק מהלוקספירות בטביליסי עדיין ניתן לקרוא את שמות היצרנים. ביניהם: "מפעל יציקת ברזל יצוק של ש. גילברט", "מפעל יציקה ברזל יצוק של ג.ז. ירלוב ושות'", "מפעל מכני של מהנדסים נ.י. קרפטוב וא.פ. ברז'נוב".