לאחר תיקונים, יופיעו מספר רב של רמזורים ומעברים להולכי רגל בשדרת רוסתוולי בטביליסי, ואבני הריצוף בכיכר הרפובליקה הראשונה יפורקו. נינו בגשווילי, ראש סוכנות התחבורה והפיתוח העירוני של הבירה, דיבר על כך. לדבריה, השינוי העיקרי יהיה שאם תעבור כעת תעבורה בשדרה, אז לאחר שיקום לא יהיה צורך בכך. אני מתכוון לדברים הבאים: היום, אם מכונית נוסעת מכיכר החירות, היא בהחלט צריכה להסתובב ליד עץ הזית כדי להגיע לרחוב צ'בצ'וואדזה או לרחוב לסי אוקראינקה. עם זאת, על פי התכנית החדשה, לאחר השלמת השיקום יותקנו צמתים ברמזורים בכל הרחובות הללו. כ-30% מזרימת התנועה עברה בעבר בשדרת רוסתוולי בדיוק בגלל שהיו צריכים להסתובב שם; עכשיו הם יופחתו – אמר בגשווילי. שיקום השדרה המרכזית של הבירה החל ב-23 ביולי וכפי שהוכרז, אמור להסתיים בעוד 4 חודשים, כלומר עד סוף נובמבר. אילו שינויים צפויים: החלפה מלאה של רשתות ואספנים תת קרקעיות מיושנות קווי עילי: כל החוטים התלויים יוסרו מתחת לאדמה שיפוץ הכביש, הנחת אספלט חדש ושחזור מלא של מדרכות להולכי רגל הופעתם של שבילי אופניים ייעודיים מיוחדים חידוש שטחים ירוקים ואלמנטים של תשתיות עירוניות

לאחר תיקונים, יופיעו מספר רב של רמזורים ומעברים להולכי רגל בשדרת רוסתוולי בטביליסי, ואבני הריצוף בכיכר הרפובליקה הראשונה יפורקו. נינו בגשווילי, ראש סוכנות התחבורה והפיתוח העירוני של הבירה, דיבר על כך. לדבריה, השינוי העיקרי יהיה שאם תעבור כעת תעבורה בשדרה, אז לאחר שיקום לא יהיה צורך בכך. אני מתכוון לדברים הבאים: היום, אם מכונית נוסעת מכיכר החירות, היא בהחלט צריכה להסתובב ליד עץ הזית כדי להגיע לרחוב צ'בצ'וואדזה או לרחוב לסי אוקראינקה. עם זאת, על פי התכנית החדשה, לאחר השלמת השיקום יותקנו צמתים ברמזורים בכל הרחובות הללו. כ-30% מזרימת התנועה עברה בעבר בשדרת רוסתוולי בדיוק בגלל שהיו צריכים להסתובב שם; עכשיו הם יופחתו – אמר בגשווילי. שיקום השדרה המרכזית של הבירה החל ב-23 ביולי וכפי שהוכרז, אמור להסתיים בעוד 4 חודשים, כלומר עד סוף נובמבר. אילו שינויים צפויים: החלפה מלאה של רשתות ואספנים תת קרקעיות מיושנות קווי עילי: כל החוטים התלויים יוסרו מתחת לאדמה שיפוץ הכביש, הנחת אספלט חדש ושחזור מלא של מדרכות להולכי רגל הופעתם של שבילי אופניים ייעודיים מיוחדים חידוש שטחים ירוקים ואלמנטים של תשתיות עירוניות