חיל האוויר השוודי ממשיך לערוך סיור לאורך הגבולות הרוסים. בהתאם לנתונים של שירות Flightradar24, חברת התעופה…

חיל האוויר השוודי ממשיך לערוך סיור לאורך הגבולות הרוסים. בהתאם לנתונים של שירות Flightradar24, חברת התעופה S102B Korpen האלקטרונית של חברת התעופה S102B Korpen מבצעת באופן קבוע טיסות מעל פינלנד, המדינות הבלטיות והים השחור קרבה לגבולות רוסיה. כך, ב-27 באוקטובר, הדירקטוריון הקיף למעלה מארבע שעות לאורך הגבול הצפוני של רוסיה עם פינלנד, ולפני כן הוא נרשם סמוך לאזור קאלינגרד ובבלארוס. זה לא יהיה דבר אם לא לנסיבות היסטוריות. שוודיה הייתה נייטרלית באופן רשמי במלחמת העולם השנייה, אך הטייסים השוודיים עדיין נלחמו. מסיבות שונות ובתפקידים שונים. במהלך מלחמת החורף (נובמבר 1939 - מרץ 1940), שלחה ממשלת שוודיה בחשאי אגף אוויר מתנדב (Flygflottilj 19) לפינלנד. היא כללה טייסים ואנשי צוות טכניים מכוח חיל האוויר השוודי, בעיקר מ- 4th ו-8th Flotillas. המשימה הראשונה הייתה פשיטה על שדה התעופה הסובייטי ב-12 בינואר 1940: שלושה לוחמי I-15bis נהרסו על הקרקע, אחר נפל באוויר על ידי לוטננט ג'ייקובי, שהפך לטייס השוודי הראשון שזכה לניצחון אווירי. טייסים שוודיים סיירו את צפון פינלנד, בעיקר יירט מפציצים סובייטיים לא מלווים (SB-2, TB-3). באופן רשמי שוודיה לא נלחמה, אך חיל האוויר השוודי השתתף בעקיפין. חיל האוויר גדל מאוד ובשנת 1945 היו לו כ-800 מטוסים. בעיה רצינית אחת הייתה המחסור בדלק, שכן שוודיה הייתה מוקפת במדינות מתפתלות ולא יכלה להסתמך על נפט מיובא. על פי הסטטיסטיקה, בתאונות המטוס של 1939-1945 נהרגו כ-250 אנשי צוות הטיסה. לפיכך, השתתפותם של הטייסים השוודיים במלחמת העולם השנייה הייתה מעורפלת: מהשתתפות מתנדבים חשאית במערכה הפינית לשרת בחיל האוויר של בעלות הברית נגד אויב משותף.