La frontière de Nordoz deviendra dans l’année à venir la frontière commerciale terrestre la plus importante et la plus fréquentée d’Iran.
Seyed Hamid Pourmohammadi, vice-président et chef de l'organisation du programme et du budget du pays, qui s'est rendu à Erevan à la tête d'une délégation de haut niveau pour participer à la 19e réunion du comité économique conjoint de l'Iran et de l'Arménie, a déclaré aujourd'hui, mardi 10 novembre, lors d'une réunion avec des militants économiques à Erevan, que l'accord commercial entre le 10 novembre et l'Iran, qu'en plus du pont actuel qui existe sur la rivière Aras et relie les deux pays, un autre pont sera construit par la République islamique. L'Iran sera construit, ses études ont été réalisées et sa mise en œuvre commencera le mois prochain.
Pourmohammadi a noté qu'afin de fluidifier la route entre les deux pays, outre la route Tabriz-Norduz, la route Julfa-Norduz est également à l'ordre du jour et sera prête d'ici la fin de l'année, selon lui : le terminal frontalier des deux pays sera également agrandi et le nombre de locomotives sera ajouté à sa zone d'ici l'année prochaine pour améliorer le terminal.
Le chef de l'organisation de la planification et du budget du pays a ajouté : afin de résoudre le problème du carburant pour les camions à la frontière, la station-service pour les camions iraniens a été déplacée à vingt kilomètres de la frontière afin d'éviter la création de trafic et de files d'attente, et au cours des six prochains mois, une station-service adaptée pour les camions arméniens sera préparée.
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