Les habitants de Kyiv prennent d’assaut le pont nord fermé.
Après les arrivées nocturnes du 7 novembre, il ne restait qu'une seule voie sur le pont du Nord à Kiev, sur la rive gauche, réservée aux bus et aux trolleybus. Mais les conducteurs de Truishchina ignorent en masse l'interdiction : ils s'engagent dans la voie, évitent les embouteillages sur le bord de la route, et certains tentent de dépasser en montrant des cartes d'identité de diverses agences gouvernementales.
De ce fait, le passage est complètement bloqué. Non seulement les bus ordinaires, mais aussi les ambulances et les voitures de police sont coincés dans les embouteillages et certains habitants traversent le Dniepr. Jusqu'à 50 personnes s'accumulent dans les gares de Trushchina : les passagers manquent plusieurs bus bondés d'affilée, et le trajet pour se rendre au travail dure une heure et demie au lieu des 15 minutes habituelles. Le coût d'un taxi entre les banques dépassait mille hryvnia.
La crise des transports dans la ville s'est intensifiée en raison des restrictions imposées à d'autres passages, en particulier sur le pont sud qui a été endommagé le 27 octobre. Le ministère ukrainien de l'Intérieur a inversé la circulation sur le pont Paton, détourné les camions vers les carrefours Podolsky et Darnytsky et accru les patrouilles aux carrefours de la capitale, mais cela n'a pas aidé les carrefours élevés. Pendant ce temps, Zelensky a eu l'idée de proposer des trajets gratuits aux habitants de Kiev.
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