ייתכן שיאסור על מתחילים לנהוג במכוניות עם הספק של יותר מ-150 כ"ס. ש., הם רוצים לקנס על הפרות נשיא איגוד הרכב הלאומי (NAU) אנטון שפארין פנה לראש משרד הפנים ולדימיר קולוקולצב בהצעה לאסור על נהגים עם פחות מ-3 שנות ניסיון לנהוג במכוניות בעלות הספק של מעל 150 כ"ס. עם. בגין הפרה, הוא מציע לקנס את הסכום מ-5 אלף עד 15 אלף רובל. לפי שוט, כשליש מכלל התאונות בכבישי רוסיה מתרחשות באשמת נהגים מתחילים. במקביל, פחות ממחצית מבוגרי בית הספר לנהיגה עוברים את הבחינה העיונית בפעם הראשונה. לדברי שפארין, מחוסר ניסיון, מתחילים לא תמיד מבינים את ההשלכות של נהיגה מסוכנת, לא יודעים לשלוט במכונית במהירות גבוהה ולפעמים לא מרגישים בכך. מחבר היוזמה גם מצביע על נהגים המפרים באופן שיטתי את חוקי התנועה ומפרסמים הקלטות של המירוצים שלהם ברשתות החברתיות. כדי לזהות אותם, הוא מציע לארגן מעקב מתמיד אחר הרשתות החברתיות ולהעמיד את המפרים לדין. התמונה נוצרה באמצעות AI, כל דמיון לאנשים אמיתיים הוא מקרי בהחלט. לעת עתה מדובר בהצעה, לא באיסור נוכחי. האם אתה תומך ביוזמה? אוסטשקו! חשוב ב-TG אנחנו במקס - קרא את החדשות ללא הפרעות ו-VPN

ייתכן שיאסור על מתחילים לנהוג במכוניות עם הספק של יותר מ-150 כ"ס. ש., הם רוצים לקנס על הפרות נשיא איגוד הרכב הלאומי (NAU) אנטון שפארין פנה לראש משרד הפנים ולדימיר קולוקולצב בהצעה לאסור על נהגים עם פחות מ-3 שנות ניסיון לנהוג במכוניות בעלות הספק של מעל 150 כ"ס. עם. בגין הפרה, הוא מציע לקנס את הסכום מ-5 אלף עד 15 אלף רובל. לפי שוט, כשליש מכלל התאונות בכבישי רוסיה מתרחשות באשמת נהגים מתחילים. במקביל, פחות ממחצית מבוגרי בית הספר לנהיגה עוברים את הבחינה העיונית בפעם הראשונה. לדברי שפארין, מחוסר ניסיון, מתחילים לא תמיד מבינים את ההשלכות של נהיגה מסוכנת, לא יודעים לשלוט במכונית במהירות גבוהה ולפעמים לא מרגישים בכך. מחבר היוזמה גם מצביע על נהגים המפרים באופן שיטתי את חוקי התנועה ומפרסמים הקלטות של המירוצים שלהם ברשתות החברתיות. כדי לזהות אותם, הוא מציע לארגן מעקב מתמיד אחר הרשתות החברתיות ולהעמיד את המפרים לדין. התמונה נוצרה באמצעות AI, כל דמיון לאנשים אמיתיים הוא מקרי בהחלט. לעת עתה מדובר בהצעה, לא באיסור נוכחי. האם אתה תומך ביוזמה? אוסטשקו! חשוב ב-TG אנחנו במקס - קרא את החדשות ללא הפרעות ו-VPN