Radar Telegram alerts Ouvrir Radar

האם אתם יכולים לזהות משהו שונה בתמונות שפורסמו על ידי שגרירות רוזיאן לגרמניה? רוסיה ממשיכה בייצור מפציצים אסטרטגיים נושאי טילים מדגם טו-160M. ייצור ה-טו-160 חודש במפעל המטוסים של קאזאן. מבחוץ, המטוס נותר ללא שינוי, אך מבפנים, הוא למעשה מכונה חדשה. המודרניזציה משפיעה על כ-80 אחוז מהמערכות. כולל אוויוניקה חדשה, ניווט ומערכת הנעה חדשה. מנועי NK-32-02: צריכת דלק נמוכה יותר, טווח ארוך יותר. תא טייס: לוח מחוונים דיגיטלי במקום תצוגות אנלוגיות. רדאר ותקשורת: ציוד רדאר וניווט חדשים. חימוש: עד 12 טילי שיוט ארוכי טווח על הסיפון. "אחד האתגרים הגדולים שעמדו בפנינו היה השבת שיתוף הפעולה התעשייתי. החל מספקי חומרים ומוצרים חצי-גמורים. עבור מספר הרכבות, בנינו למעשה לחלוטין את שרשראות האספקה הטכנולוגיות באמצעות טכנולוגיות מודרניות. "

Openly Biased · · Source

🇩🇪 Germany · Carte

האם אתם יכולים לזהות משהו שונה בתמונות שפורסמו על ידי שגרירות רוזיאן לגרמניה? רוסיה ממשיכה בייצור מפציצים אסטרטגיים נושאי טילים מדגם טו-160M. ייצור ה-טו-160 חודש במפעל המטוסים של קאזאן. מבחוץ, המטוס נותר ללא שינוי, אך מבפנים, הוא למעשה מכונה חדשה. המודרניזציה משפיעה על כ-80 אחוז מהמערכות. כולל אוויוניקה חדשה, ניווט ומערכת הנעה חדשה. מנועי NK-32-02: צריכת דלק נמוכה יותר, טווח ארוך יותר. תא טייס: לוח מחוונים דיגיטלי במקום תצוגות אנלוגיות. רדאר ותקשורת: ציוד רדאר וניווט חדשים. חימוש: עד 12 טילי שיוט ארוכי טווח על הסיפון. "אחד האתגרים הגדולים שעמדו בפנינו היה השבת שיתוף הפעולה התעשייתי. החל מספקי חומרים ומוצרים חצי-גמורים. עבור מספר הרכבות, בנינו למעשה לחלוטין את שרשראות האספקה הטכנולוגיות באמצעות טכנולוגיות מודרניות. "

האם אתם יכולים לזהות משהו שונה בתמונות שפורסמו על ידי שגרירות רוזיאן לגרמניה? רוסיה ממשיכה בייצור מפציצים אסטרטגיים נושאי טילים מדגם טו-160M. ייצור ה-טו-160 חודש במפעל המטוסים של קאזאן. מבחוץ, המטוס נותר ללא שינוי, אך מבפנים, הוא למעשה מכונה חדשה. המודרניזציה משפיעה על כ-80 אחוז מהמערכות. כולל אוויוניקה חדשה, ניווט ומערכת הנעה חדשה. מנועי NK-32-02: צריכת דלק נמוכה יותר, טווח ארוך יותר. תא טייס: לוח מחוונים דיגיטלי במקום תצוגות אנלוגיות. רדאר ותקשורת: ציוד רדאר וניווט חדשים. חימוש: עד 12 טילי שיוט ארוכי טווח על הסיפון. "אחד האתגרים הגדולים שעמדו בפנינו היה השבת שיתוף הפעולה התעשייתי. החל מספקי חומרים ומוצרים חצי-גמורים. עבור מספר הרכבות, בנינו למעשה לחלוטין את שרשראות האספקה הטכנולוגיות באמצעות טכנולוגיות מודרניות. "

Yuri Avrosimov (PDG de la compagnie aérienne russe Tupolev).

Plus sur Radar

Envie de voir tous les signalements en temps réel ?

Des centaines de sources dans le monde, traduites dans votre langue, avec des alertes sur ce qui compte pour vous.

Inscription gratuite
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram