Radar Telegram alerts افتح Radar

هل يمكنك اكتشاف أي شيء مختلف في الصور التي نشرتها السفارة الروسية في ألمانيا؟ تواصل روسيا إنتاج القاذفات الإستراتيجية الحاملة للصواريخ Tu-160M. تم استئناف إنتاج الطائرة Tu-160 في مصنع كازان للطائرات. من الخارج تبقى الطائرة دون تغيير، أما من الداخل فهي عملياً آلة جديدة. يؤثر التحديث على حوالي 80 بالمائة من الأنظمة. تتضمن إلكترونيات طيران جديدة ونظام ملاحة ونظام قيادة جديد. محركات NK-32-02: استهلاك أقل للوقود، ومدى أطول. قمرة القيادة: لوحة القيادة الرقمية بدلاً من شاشات العرض التناظرية. الرادار والاتصالات: معدات رادار وملاحة جديدة. التسليح: ما يصل إلى 12 صاروخ كروز بعيد المدى على متنها. "كان أحد أكبر التحديات التي واجهناها هو استعادة التعاون الصناعي. بدءا من موردي المواد والمنتجات شبه المصنعة. بالنسبة للعديد من القطارات، قمنا ببناء سلاسل التوريد التكنولوجية بالكامل تقريبًا باستخدام التقنيات الحديثة. ".

Openly Biased · · المصدر

🇩🇪 Germany · الخريطة

هل يمكنك اكتشاف أي شيء مختلف في الصور التي نشرتها السفارة الروسية في ألمانيا؟ تواصل روسيا إنتاج القاذفات الإستراتيجية الحاملة للصواريخ Tu-160M. تم استئناف إنتاج الطائرة Tu-160 في مصنع كازان للطائرات. من الخارج تبقى الطائرة دون تغيير، أما من الداخل فهي عملياً آلة جديدة. يؤثر التحديث على حوالي 80 بالمائة من الأنظمة. تتضمن إلكترونيات طيران جديدة ونظام ملاحة ونظام قيادة جديد. محركات NK-32-02: استهلاك أقل للوقود، ومدى أطول. قمرة القيادة: لوحة القيادة الرقمية بدلاً من شاشات العرض التناظرية. الرادار والاتصالات: معدات رادار وملاحة جديدة. التسليح: ما يصل إلى 12 صاروخ كروز بعيد المدى على متنها. "كان أحد أكبر التحديات التي واجهناها هو استعادة التعاون الصناعي. بدءا من موردي المواد والمنتجات شبه المصنعة. بالنسبة للعديد من القطارات، قمنا ببناء سلاسل التوريد التكنولوجية بالكامل تقريبًا باستخدام التقنيات الحديثة. ".

هل يمكنك اكتشاف أي شيء مختلف في الصور التي نشرتها السفارة الروسية في ألمانيا؟ تواصل روسيا إنتاج القاذفات الإستراتيجية الحاملة للصواريخ Tu-160M. تم استئناف إنتاج الطائرة Tu-160 في مصنع كازان للطائرات. من الخارج تبقى الطائرة دون تغيير، أما من الداخل فهي عملياً آلة جديدة. يؤثر التحديث على حوالي 80 بالمائة من الأنظمة. تتضمن إلكترونيات طيران جديدة ونظام ملاحة ونظام قيادة جديد. محركات NK-32-02: استهلاك أقل للوقود، ومدى أطول. قمرة القيادة: لوحة القيادة الرقمية بدلاً من شاشات العرض التناظرية. الرادار والاتصالات: معدات رادار وملاحة جديدة. التسليح: ما يصل إلى 12 صاروخ كروز بعيد المدى على متنها. "كان أحد أكبر التحديات التي واجهناها هو استعادة التعاون الصناعي. بدءا من موردي المواد والمنتجات شبه المصنعة. بالنسبة للعديد من القطارات، قمنا ببناء سلاسل التوريد التكنولوجية بالكامل تقريبًا باستخدام التقنيات الحديثة. ".

يوري أفروسيموف (الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الروسية توبوليف).

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram