סקירת שוק רכבת שבועית

סקירת שוק רכבת שבועית

5-11 בנובמבר 2026

1. מפת רשת

באוקטובר, הרכבת הרוסית העמסה 95.6 מיליון טון (-1.4% משנה לשנה), ומחזור המטענים גדל ב-2.5%. רכבות רוסיה מייחסות זאת לגידול בטווח התחבורה. על רקע ירידה כללית, עלתה העומס בכביש קויבישבסקאיה (+22.1%), זבאיקלסקאיה (+13.9%), אוקטיאברסקיה (+5.6%) והמזרח הרחוק (+5.1%).:chatgpt-content-reference{index="0"}

2. מכוניות

המצב המתוח ביותר הוא עם מובילי תבואה בנתיבי יצוא מסוימים. הפניית חלק מהתבואה מדרום לאזור הבלטי האריכה את הטיסות והאטה את חזרת הקרונות. התעריפים עבור מכוניות גונדולה עם יכולת נשיאה מוגברת עלו בצורה בולטת יותר מאשר עבור אלה סטנדרטיות. בגזרת הקרונות, משתתפים בשוק מציינים ביקוש נוסף להובלת מטענים.:chatgpt-content-reference{index="1"}

3. מיכלים

בחודשים ינואר-ספטמבר הועברו 5.91 מיליון TEU (+4.9%) דרך רשת הרכבות הרוסיות, כולל מכולות עמוסות וריקות. היבוא גדל ב-23.7%, התחבורה המקומית - ב-0.1%, המעבר - ב-1.1%, היצוא ירד ב-2.1%. בספטמבר גדל ההיקף הכולל ב-7.2%, ל-652 אלף TEU.:chatgpt-content-reference{index="2"}

4. הימורים

מדדי שוק אוקטובר למכונית ליום - מכונית תבואה היא בערך 3,200 ₽ לעומת פחות מ 2000 ₽ באוגוסט, מכונית גונדולה רגילה היא 1,400–1500 ₽, מכונית מקורה רגילה היא בערך 2,500 ₽. תעריפי הובלה מוסדרים של רכבות רוסיות צורפו למדד ב-8.5% מאז 1 באוקטובר. לפי הערכות של Wellgo מ-10 בנובמבר, משלוח של 40′ HC דרך המזרח הרחוק עשוי לעלות במחיר ב-50-80 אלף רובל עד דצמבר.:chatgpt-content-reference{index="3"}

5. הובלת רכבת של גפ"מ ו-LNG

גפ"מ (פרופאן-בוטאן). לפי נתוני VRail, במחצית הראשונה של השנה הועמסו 6.79 מיליון טון (-6.6%) לתוך קרונות טנקים מיוחדים. בנפרד, עבור יצוא בכל אמצעי התחבורה, פטרומרקט רשמה 185.3 אלף טון לגאורגיה וארמניה בסך הכל (+29%).

LNG (גז טבעי נוזלי). יאקוטיה וטרנסבייקליה הסכימו לבצע משלוחים ברכבת. 175 אלף