*** לא, לא צבי..., אלא "רכבת חשמלית" טוב יותר!! ***** המכירות של משאיות חשמליות כבדות צומחות בסין. נראה שסי…

*** לא, לא צבי..., אלא "רכבת חשמלית" טוב יותר!! ***** המכירות של משאיות חשמליות כבדות צומחות בסין. נראה שסין מתכוננת להפחית באופן דרסטי את הצריכה של לא רק בנזין, אלא גם סולר. בספטמבר, 50.3% מכלל המשאיות הכבדות שנמכרו בסין היו חשמליות, על פי אתר האנליטיקה אלקטרק, שעוקב אחר, מנתח ומפרסם חדשות על המעבר מכלי רכב המונעים בדלק מאובנים לרכבים חשמליים. זה 33,100 משאיות כבדות חשמליות בחודש אחד, עלייה של 37% לעומת שנה שעברה, בעוד ששוק המשאיות הכבדות הכולל ירד ב-21%. הביקוש הזה למשאיות חשמליות בא לידי ביטוי גם בצריכת הנפט. הביקוש לדיזל בסין צפוי לרדת בכ-230,000 חביות ליום השנה, כאשר משאיות המונעות על ידי סוללות וגז טבעי עושות את רוב העבודה. בדצמבר 2025, הנתון הזה הגיע ל-53.9%, אבל זה היה ממהר. הקונים היו עסוקים בקניית מכוניות לפני שפג תוקפם של סובסידיות הטרייד-אין ולפני הטבות מס חדשות, ונתח השוק ירד לסביבות 23% עד מרץ. ואז המצב השתנה באופן דרמטי. בתשעת החודשים הראשונים של 2026 מכרה סין 226,400 רכבים כבדים חשמליים, עלייה של 64% מהשנה הקודמת ומהווה 38.1% מסך המכירות. זה כבר כמעט כמו לכל 2025, ועד סוף השנה נותר רבע. באשר לטרקטורים, כלי רכב כבדים הגוררים נגררים למרחקים ארוכים, חלקם הגיע בספטמבר ל-64.5%. למה הציים הסינים עוברים לרכבים חשמליים ⁉ הכל עניין של עלות. ברוב המקרים, בעלות ותפעול משאית כבדה חשמלית בסין זולה יותר מאשר דיזל