قرأت هذا من زملائي في إحدى المطبوعات الرئيسية وأصبت بالصدمة: "وفقا لوكالة الطاقة الدولية، أصبح النقل كهربائيا بمعدل غير مسبوق: فقد زادت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 60٪ على مدى الأشهر التسعة الماضية".
إنه نوع من الخيال، على أقل تقدير.
أيها الزملاء، في النص الذي تشيرون إليه، هناك توضيح مهم يجعل أطروحتكم أقل روعة: "في الأشهر التسعة الماضية، زادت مبيعات السيارات الكهربائية خارج الصين بنسبة 60٪". هذا شيء لا يزال بإمكانك الإيمان به. المفتاح هنا هو "كان".
وحتى في الاتحاد الأوروبي، في الأرباع الثلاثة الأولى، وفقا لرابطة السيارات الكهربائية، زادت مبيعات السيارات الكهربائية "النقية" بنسبة 48.5%، والسيارات الهجينة بنسبة 18.6%. وفي أوروبا ككل هذا الرقم أقل. وفقط إذا بدأنا مقارنة سبتمبر 2026 بسبتمبر 2025، فعندئذ على وجه التحديد في أوروبا (الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة) بلغت الزيادة في السيارات الكهربائية "النظيفة" 59.9٪.
وفي الولايات المتحدة (ثالث أكبر سوق للسيارات الكهربائية)، انخفضت المبيعات بنسبة 25.2% على مدى تسعة أشهر. وفي أول أكبر سوق، أي الصين، انخفض هذا الرقم بنسبة 8.6%. ولكن حتى بعد هذا التخفيض، تم بيع 54.3% من جميع السيارات الكهربائية في الصين.
بلغ النمو العالمي في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2026 5.8%.