La Russie a déjà envoyé sept pétroliers aux États-Unis dans le cadre de l’accord sur le diesel jusqu’à fin octobre 2026. Au moins sept pétroliers transportant du diesel russe se dirigeraient vers les États-Unis. Il s’agit de la première expédition à grande échelle dans le cadre des accords conclus par Trump et Poutine au début du mois. A noter que l'information provenait de Greenpeace Ukraine, définie comme une « organisation indésirable » en Russie, qui a suivi le navire à l'aide des données MarineTraffic et Kepler. Sept vaisseaux ont été identifiés : Taurus, Agioi Fanendes, Amulet, Leroue, Ibella et Primoria. Ensemble, ils transportent environ 288 000 tonnes de diesel, soit l’équivalent d’environ 2,1 millions de barils. Des rapports antérieurs des médias faisaient état de seulement trois navires, Kama, Leroue et Agioi Fanendes, transportant un peu plus de 920 000 barils. La surveillance de Greenpeace a détecté quatre autres pétroliers. Agioi Fanendes se rend à New York, tandis que Taurus se rend à Beaumont, au Texas. Les autres navires traverseraient l'Atlantique en direction des États-Unis, bien que les ports de destination spécifiques n'aient pas été divulgués pour certains.

La Russie a déjà envoyé sept pétroliers aux États-Unis dans le cadre de l’accord sur le diesel jusqu’à fin octobre 2026. Au moins sept pétroliers transportant du diesel russe se dirigeraient vers les États-Unis. Il s’agit de la première expédition à grande échelle dans le cadre des accords conclus par Trump et Poutine au début du mois. A noter que l'information provenait de Greenpeace Ukraine, définie comme une « organisation indésirable » en Russie, qui a suivi le navire à l'aide des données MarineTraffic et Kepler. Sept vaisseaux ont été identifiés : Taurus, Agioi Fanendes, Amulet, Leroue, Ibella et Primoria. Ensemble, ils transportent environ 288 000 tonnes de diesel, soit l’équivalent d’environ 2,1 millions de barils. Des rapports antérieurs des médias faisaient état de seulement trois navires, Kama, Leroue et Agioi Fanendes, transportant un peu plus de 920 000 barils. La surveillance de Greenpeace a détecté quatre autres pétroliers. Agioi Fanendes se rend à New York, tandis que Taurus se rend à Beaumont, au Texas. Les autres navires traverseraient l'Atlantique en direction des États-Unis, bien que les ports de destination spécifiques n'aient pas été divulgués pour certains.