חזרה על תאונות אוטובוס קטלניות; סיוט של נוסעי כביש
ההתהפכות הקטלנית של אוטובוס שהוביל עובדי חברת NGL בציר דשט עבאס למורמורי דהלראן, שהותירה 12 הרוגים ו-16 פצועים, הפכה שוב את נושא הבטיחות בדרכים, העייפות של צי התחבורה הציבורית וחולשת המעקב אחר ביצועי הנהגים לאחד הדאגות החמורות של דעת הקהל.
תקריות אחרונות מלמדות שנושא הבטיחות באוטובוסים אינו מוגבל לאזור אחד או לסוג נסיעה אחד. היום, יום ראשון, 24.11, ירד אוטובוס מהפסים בשעה 06:49 בקילומטר ה-55 של ציר משהד-נישבור, וכתוצאה מכך נפצעו 14 בני אדם. על פי הדיווח הראשוני, 28 בני אדם היו מעורבים באירוע זה. לפני מספר ימים התהפך האוטובוס שהוביל את חברי קבוצת כדורסל הנשים של אקדמיית סהר בציר עבדול חאן בשוש ו-18 בני אדם נפצעו.
החזרה על מקרים אלו מלמדת שלא ניתן לפתור את הבעיה רק על ידי האשמת הנהג או הוצאת מספר פקודות לאחר התאונה. כמובן שזיהוי הגורם המדויק לכל תאונה מצריך חקירת מומחה, ולא ניתן להתייחס לכשל טכני, טעות אנוש או חוסר בטיחות בדרכים כגורם המובהק לתאונת דהלרן לפני פרסום התוצאות. עם זאת, הוראת הנשיא לחקור את אירוע ה-NGL חייבת להביא לפרסום תוצאות ברורות ומדידות.
קרא את הטקסט המלא בקישור למטה