سال‌هاست که فریاد جایگزینی واردات هواپیماهای خارجی می‌دهند، اما در نهایت مثل همیشه وزارت حمل‌ونقل: رژیم عملیاتی هواپیماهای خارجی تا پایان سال ۲۰۲۸ تمدید می‌شود: «در ابتدا رژیم ویژه تا پایان سال ۲۰۲۴ معرفی شد، سپس تا پایان سال ۲۰۲۶ تمدید شد. اکنون وزارت حمل و نقل پیشنهاد می کند که آن را برای دو سال دیگر حفظ کند." ما در مورد قطعنامه شماره 412 صحبت می کنیم که در مارس 2022 پس از درخواست اجاره دهندگان خارجی برای بازگرداندن هواپیماها و توقف عرضه قطعات یدکی و تجهیزات خدماتی به روسیه توسط سازندگان و شرکت های خدماتی غربی به تصویب رسید. این سند به شرکت های هواپیمایی اجازه می دهد تا هواپیماهای اجاره ای را تا 24 فوریه 2022 نگه دارند، آنها را بیمه کنند و تعمیرات را مطابق با استانداردهای روسیه انجام دهند. تلویزیون نیست

سال‌هاست که فریاد جایگزینی واردات هواپیماهای خارجی می‌دهند، اما در نهایت مثل همیشه وزارت حمل‌ونقل: رژیم عملیاتی هواپیماهای خارجی تا پایان سال ۲۰۲۸ تمدید می‌شود: «در ابتدا رژیم ویژه تا پایان سال ۲۰۲۴ معرفی شد، سپس تا پایان سال ۲۰۲۶ تمدید شد. اکنون وزارت حمل و نقل پیشنهاد می کند که آن را برای دو سال دیگر حفظ کند." ما در مورد قطعنامه شماره 412 صحبت می کنیم که در مارس 2022 پس از درخواست اجاره دهندگان خارجی برای بازگرداندن هواپیماها و توقف عرضه قطعات یدکی و تجهیزات خدماتی به روسیه توسط سازندگان و شرکت های خدماتی غربی به تصویب رسید. این سند به شرکت های هواپیمایی اجازه می دهد تا هواپیماهای اجاره ای را تا 24 فوریه 2022 نگه دارند، آنها را بیمه کنند و تعمیرات را مطابق با استانداردهای روسیه انجام دهند. تلویزیون نیست