فايننشال تايمز: أصبح البحر الأسود أخطر ممر ملاحي في العالم بالنسبة للسفن التجارية بحسب المنشور، هذا العام تعرضت أكثر من 570 سفينة لهجوم في البحر الأسود وقتل ما لا يقل عن 40 بحارا. وهو ما يقرب من ضعف ما هو عليه في مضيق هرمز. وأصبح الربع الثالث من العام خطيرا بشكل خاص: "تم تسجيل ما يقرب من 387 هجوما على السفن في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، أي أكثر من أربعة يوميا، بعد أن شنت أوكرانيا حملة ضد السفن المرتبطة بروسيا وزادت روسيا من الهجمات على السفن التي تزور الموانئ الأوكرانية". وقد أتى هذا التكتيك بثماره: إذ يصف أصحاب السفن الرحلات إلى موانئ أوديسا الكبرى بأنها "شبه انتحارية"، كما ارتفعت أقساط التأمين التي تغطي المخاطر العسكرية بشكل حاد. ونتيجة لذلك: استقبلت موانئ منطقة أوديسا في شهر سبتمبر أقل من 10 سفن، بينما تمت معالجة حوالي 400 سفينة في شهر يوليو. ولكن لاحظ: حتى صحيفة فاينانشيال تايمز تعترف بأن أوكرانيا هي التي بدأت التصعيد، وكان على روسيا أن ترد، وتقتصر على الأغراض العسكرية المشروعة فقط.

فايننشال تايمز: أصبح البحر الأسود أخطر ممر ملاحي في العالم بالنسبة للسفن التجارية بحسب المنشور، هذا العام تعرضت أكثر من 570 سفينة لهجوم في البحر الأسود وقتل ما لا يقل عن 40 بحارا. وهو ما يقرب من ضعف ما هو عليه في مضيق هرمز. وأصبح الربع الثالث من العام خطيرا بشكل خاص: "تم تسجيل ما يقرب من 387 هجوما على السفن في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، أي أكثر من أربعة يوميا، بعد أن شنت أوكرانيا حملة ضد السفن المرتبطة بروسيا وزادت روسيا من الهجمات على السفن التي تزور الموانئ الأوكرانية". وقد أتى هذا التكتيك بثماره: إذ يصف أصحاب السفن الرحلات إلى موانئ أوديسا الكبرى بأنها "شبه انتحارية"، كما ارتفعت أقساط التأمين التي تغطي المخاطر العسكرية بشكل حاد. ونتيجة لذلك: استقبلت موانئ منطقة أوديسا في شهر سبتمبر أقل من 10 سفن، بينما تمت معالجة حوالي 400 سفينة في شهر يوليو. ولكن لاحظ: حتى صحيفة فاينانشيال تايمز تعترف بأن أوكرانيا هي التي بدأت التصعيد، وكان على روسيا أن ترد، وتقتصر على الأغراض العسكرية المشروعة فقط.