ووصف عمدة تبليسي راك كالدزا العدد المتزايد من السيارات في العاصمة بأنه "مشكلة متنامية" لا يمكن معالجتها عن طريق بناء الجسور. لقد سمح بفرض قيود صارمة على السائقين - حتى الدخول المدفوع إلى مناطق معينة والسيارات التي تدخل الطرق كل يومين بلوحات ترخيص زوجية وفردية.
وأدلى بهذه التصريحات في مقابلة مع قناة إيميدي التلفزيونية.
وفقًا لرئيس البلدية، تم تسجيل حقائق في تبليسي في عام 2026 عندما تحركت 900 ألف سيارة في وقت واحد حول المدينة خلال ساعة الذروة. وفقا لآخر تعداد، يعيش ما مجموعه 1.3 مليون شخص في عاصمة جورجيا.
وينفي كالدزا أن تكون الممرات المخصصة للحافلات، والتي تستخدمها سيارات الأجرة والدراجات البخارية والدراجات النارية، بالإضافة إلى وسائل النقل العام، من أسباب الاختناقات المرورية.
وبحسب كالدزا، فإن مشكلة الاختناقات المرورية تنبع من "الاعتماد على السيارات وعددها".
وأشار إلى أنه لا توجد حلول حتى الآن، لكنه ذكر عدة سيناريوهات كبدائل محتملة تستخدم في بلدان أخرى:
حركة المرور حسب الأرقام كل يومين: رداً على تعليق المذيع حول القيود المرورية بالأرقام الزوجية والفردية، رد رئيس البلدية:
وأضاف: "دعونا نأخذ هذا كمثال، ولكن عندما نتخذ قرارًا محددًا، يجب على الجميع فهمه. على سبيل المثال، إذا أردنا حل هذه المشكلة، فيمكننا الاتفاق على ذلك أيضًا - بحيث يُسمح في أيام معينة بالسيارات ذات اللوحات الفردية أو الزوجية".
الدخول المدفوع:
"أو سنقوم بتركيب كاميرات ودخول مدفوع الأجر في مناطق محددة، كما فعلنا في العديد من المدن الأوروبية".
وفي الوقت نفسه، قال كالديزا إن مثل هذه الإجراءات تتطلب استعداد سكان المدينة أنفسهم.
"لكن المجتمع يحتاج أيضًا إلى أن يكون مستعدًا لذلك. ولن ينجح أن يقولوا: "البلدية لا تفعل شيئًا وهناك مشكلة". لا، علينا أن نتخذ قرارًا وعلى الجميع التحلي بالصبر".