גישות לשיפור מערכת התשלום עבור הובלת מטענים בכבישים נדונות בקזחסטן פגישת העבודה הראשונה בנושאי אגרה בכבישים מהירים התקיימה בממשלה, בראשות סגן ראש הממשלה - שר הכלכלה הלאומית סריק ז'ומנגארין. נבחנו הצעות לשיפור מערכת האגרה הנוכחית והגברת קיימות מימון התחזוקה והתיקון של תשתיות הכבישים. עיקר תשומת הלב מוקדשת לגישות אפשריות לתשלום עבור מעבר הובלה מסחרית, לרבות מובילים מקומיים וזרים. יחד עם זאת, הצעדים המוצעים אינם מספקים שינויים בתנאי הנסיעה להסעת נוסעים אישית של אזרחים. נדונו סוגיות של הגברת השקיפות של הובלת מטענים ועמידה בדרישות תשלום אגרה. בפרט מוצע להרחיב את השימוש בכלים דיגיטליים לניטור תנועת הובלת מטענים, לרבות בקטעי אגרה בכבישים מהירים. בעקבות הפגישה הנחה סגן ראש הממשלה להמשיך בלימוד המפורט של ההצעות שהתקבלו יחד עם גופים ממשלתיים, איגודי תעשייה ונציגי עסקים. בהמשך הפיתוח של הגישות, יש צורך לקחת בחשבון את האינטרסים של המובילים והעסקים, וכן להבטיח חלוקה הוגנת של עלויות לתחזוקת תשתיות כבישים. במקביל, מוצע לשים את הדגש העיקרי על הובלת מטענים מסחרית, מבלי להשפיע על מכוניות נוסעים אישיות. הצעות בסיסיות הונחו להיערך ולהוגש לבחינה עד סוף נובמבר והוגשו לדיון בישיבה הבאה של קבוצת העבודה.

גישות לשיפור מערכת התשלום עבור הובלת מטענים בכבישים נדונות בקזחסטן פגישת העבודה הראשונה בנושאי אגרה בכבישים מהירים התקיימה בממשלה, בראשות סגן ראש הממשלה - שר הכלכלה הלאומית סריק ז'ומנגארין. נבחנו הצעות לשיפור מערכת האגרה הנוכחית והגברת קיימות מימון התחזוקה והתיקון של תשתיות הכבישים. עיקר תשומת הלב מוקדשת לגישות אפשריות לתשלום עבור מעבר הובלה מסחרית, לרבות מובילים מקומיים וזרים. יחד עם זאת, הצעדים המוצעים אינם מספקים שינויים בתנאי הנסיעה להסעת נוסעים אישית של אזרחים. נדונו סוגיות של הגברת השקיפות של הובלת מטענים ועמידה בדרישות תשלום אגרה. בפרט מוצע להרחיב את השימוש בכלים דיגיטליים לניטור תנועת הובלת מטענים, לרבות בקטעי אגרה בכבישים מהירים. בעקבות הפגישה הנחה סגן ראש הממשלה להמשיך בלימוד המפורט של ההצעות שהתקבלו יחד עם גופים ממשלתיים, איגודי תעשייה ונציגי עסקים. בהמשך הפיתוח של הגישות, יש צורך לקחת בחשבון את האינטרסים של המובילים והעסקים, וכן להבטיח חלוקה הוגנת של עלויות לתחזוקת תשתיות כבישים. במקביל, מוצע לשים את הדגש העיקרי על הובלת מטענים מסחרית, מבלי להשפיע על מכוניות נוסעים אישיות. הצעות בסיסיות הונחו להיערך ולהוגש לבחינה עד סוף נובמבר והוגשו לדיון בישיבה הבאה של קבוצת העבודה.