השינוי המדהים במחיר הגאווה ב-33 שנים / 2 מיליון מכוניות הפך ל-1.5 מיליארד! גאווה נמכרה בשוק בשנת 1372 במחיר שבין 1,870,000 ל-2,200,000 טומן. מצד שני, לנובמבר 1405, המחיר של פרייד אפס קילומטר סדאן הגיע לכמיליארד ו-500 מיליון טומאן; נתון שמעיד במבט ראשון על שינוי היסטורי בשוק הרכב. אפילו בהתחשב במחיר של 2,200,000 טומן באותה שנה, המחיר של המכונית הזו עלה יותר מפי 681. גאווה היא לא רק דגם רכב לזכר השוק האיראני; במקום זאת, במשך כמה דורות של קונים, הוא היה סמל לגישה זולה יחסית לרכב פרטי

השינוי המדהים במחיר הגאווה ב-33 שנים / 2 מיליון מכוניות הפך ל-1.5 מיליארד! גאווה נמכרה בשוק בשנת 1372 במחיר שבין 1,870,000 ל-2,200,000 טומן. מצד שני, לנובמבר 1405, המחיר של פרייד אפס קילומטר סדאן הגיע לכמיליארד ו-500 מיליון טומאן; נתון שמעיד במבט ראשון על שינוי היסטורי בשוק הרכב. אפילו בהתחשב במחיר של 2,200,000 טומן באותה שנה, המחיר של המכונית הזו עלה יותר מפי 681. גאווה היא לא רק דגם רכב לזכר השוק האיראני; במקום זאת, במשך כמה דורות של קונים, הוא היה סמל לגישה זולה יחסית לרכב פרטי