במקביל לתחילת פגישת האקלים של האו"ם באנטליה, טורקיה ביום שני, מנהיגי העולם יהיו נוכחים בעוד המלחמה והשלכותיה, לפחות מבחינה כלכלית, העניקו זעזוע גדול למדינותיהם. אבטחת ספנות הייתה אחד מביטויי החדשות הנפוצים ביותר בחודשים האחרונים, אך עלות האקלים של חוסר ביטחון ימי נראתה פחות. חלקה של הספנות בפליטות הפחמן הדו-חמצני העולמי הוא כ-2.3 אחוזים, אך עקיפת נתיבים לא בטוחים מגדילה את הפליטות: כאשר ספינות משא בדרכן מאסיה לאירופה נאלצות לעקוף את יבשת אפריקה במקום ים סוף, המרחק גדל בכ-29 אחוזים, ולפי אומדן מחקר, הפליטות של כל מסלול זה עלולות לעלות בכ-4 אחוזים. גם הסיכון לדליפת נפט ולפגיעה במערכות אקולוגיות בתקיפת מכליות נפט ברור, אך לא ברור מי צריך לקחת את האחריות האקלימית של חוסר הביטחון הזה. דיווח מאת פרזיה סבטי, כתבת איראן הבינלאומית

במקביל לתחילת פגישת האקלים של האו"ם באנטליה, טורקיה ביום שני, מנהיגי העולם יהיו נוכחים בעוד המלחמה והשלכותיה, לפחות מבחינה כלכלית, העניקו זעזוע גדול למדינותיהם. אבטחת ספנות הייתה אחד מביטויי החדשות הנפוצים ביותר בחודשים האחרונים, אך עלות האקלים של חוסר ביטחון ימי נראתה פחות. חלקה של הספנות בפליטות הפחמן הדו-חמצני העולמי הוא כ-2.3 אחוזים, אך עקיפת נתיבים לא בטוחים מגדילה את הפליטות: כאשר ספינות משא בדרכן מאסיה לאירופה נאלצות לעקוף את יבשת אפריקה במקום ים סוף, המרחק גדל בכ-29 אחוזים, ולפי אומדן מחקר, הפליטות של כל מסלול זה עלולות לעלות בכ-4 אחוזים. גם הסיכון לדליפת נפט ולפגיעה במערכות אקולוגיות בתקיפת מכליות נפט ברור, אך לא ברור מי צריך לקחת את האחריות האקלימית של חוסר הביטחון הזה. דיווח מאת פרזיה סבטי, כתבת איראן הבינלאומית