הסרטונים שפורסמו במרחב הווירטואלי מראים שאחד ממנהלי ארטבן רכב גרופ בקזווין אומר שבמהלך המלחמה בת 40 הימים, המפעל הזה נפגע מטיל. הוא מוסיף כי מפעל זה עסק בייצור גופי טילים של משמרות המהפכה. הוא אמר: "היתה להם גישה אלינו; הם פגעו במקום הזה פעמיים, כי היה לנו ייצור סיבי זכוכית; החומר המרוכב ששימש בגוף הטיל. ארטבן מוטור היה הספונסר של מועדון אסטגלאל בעונה האחרונה של ליגת העל, שחציה הסתיימה לאחר תחילת המלחמה בת 40 הימים. הסכם שיתוף הפעולה בין אסטגלאל וארטאבן מוטור נחתם באוגוסט 1404 בנוכחות עלי טג'רניה, יו"ר מועצת המנהלים של אסטגלאל וממלא מקום המנכ"ל של מועדון זה. ארטבן לא היה מוכר לפני הסכם החסות עם אסטגלאל. אפילו מנהלי החברה ביקשו ממנהלי אסטגלל לסייע במיתוג ארטבן. לפי אתר האינטרנט של חברה זו, היא הוקמה ב-שהריבר 1403 והפכה לנותנת החסות של מועדון אסטגלאל פחות משנה לאחר מכן. לדברי עוואד דידר, מנכ"ל ארטבן, חלק נכבד מתקציב ארטבן מוטור (הפרסום) הוקצה לתמיכה באסטגלאל. קראו פרטים נוספים באתר

הסרטונים שפורסמו במרחב הווירטואלי מראים שאחד ממנהלי ארטבן רכב גרופ בקזווין אומר שבמהלך המלחמה בת 40 הימים, המפעל הזה נפגע מטיל. הוא מוסיף כי מפעל זה עסק בייצור גופי טילים של משמרות המהפכה. הוא אמר: "היתה להם גישה אלינו; הם פגעו במקום הזה פעמיים, כי היה לנו ייצור סיבי זכוכית; החומר המרוכב ששימש בגוף הטיל. ארטבן מוטור היה הספונסר של מועדון אסטגלאל בעונה האחרונה של ליגת העל, שחציה הסתיימה לאחר תחילת המלחמה בת 40 הימים. הסכם שיתוף הפעולה בין אסטגלאל וארטאבן מוטור נחתם באוגוסט 1404 בנוכחות עלי טג'רניה, יו"ר מועצת המנהלים של אסטגלאל וממלא מקום המנכ"ל של מועדון זה. ארטבן לא היה מוכר לפני הסכם החסות עם אסטגלאל. אפילו מנהלי החברה ביקשו ממנהלי אסטגלל לסייע במיתוג ארטבן. לפי אתר האינטרנט של חברה זו, היא הוקמה ב-שהריבר 1403 והפכה לנותנת החסות של מועדון אסטגלאל פחות משנה לאחר מכן. לדברי עוואד דידר, מנכ"ל ארטבן, חלק נכבד מתקציב ארטבן מוטור (הפרסום) הוקצה לתמיכה באסטגלאל. קראו פרטים נוספים באתר