Le Wall Street Journal a rapporté que les aéroports des pays du Golfe Persique, développés grâce à un investissement de centaines de milliards de dollars, sont désormais exposés aux attaques de missiles et de drones de la République islamique et de ses groupes alliés. Selon ce journal, les aéroports de tous les pays de la région, à l'exception d'Oman, ont été la cible d'attaques, et au moins 28 cas de dégâts ont été enregistrés à proximité des aéroports. Les attaques contre les aéroports de Dubaï et de Riyad ont endommagé des installations, perturbé les vols et augmenté les coûts de sécurité et d'assurance. Cette situation a retardé le retour des compagnies aériennes occidentales dans la région et affecté le tourisme, les conférences internationales et la crédibilité sécuritaire des pays du Golfe Persique. Cependant, Dubaï poursuit son plan d'agrandissement de l'aéroport d'Al Maktoum, d'une valeur de 35 milliards de dollars, et le projet de l'aéroport King Salman en Arabie Saoudite pourrait connaître des retards. Le journal ajoute que les aéroports jouent un rôle central dans la réduction de la dépendance de la région au pétrole, et les experts préviennent que les mesures de protection ne garantissent pas leur sécurité totale.

Le Wall Street Journal a rapporté que les aéroports des pays du Golfe Persique, développés grâce à un investissement de centaines de milliards de dollars, sont désormais exposés aux attaques de missiles et de drones de la République islamique et de ses groupes alliés. Selon ce journal, les aéroports de tous les pays de la région, à l'exception d'Oman, ont été la cible d'attaques, et au moins 28 cas de dégâts ont été enregistrés à proximité des aéroports. Les attaques contre les aéroports de Dubaï et de Riyad ont endommagé des installations, perturbé les vols et augmenté les coûts de sécurité et d'assurance. Cette situation a retardé le retour des compagnies aériennes occidentales dans la région et affecté le tourisme, les conférences internationales et la crédibilité sécuritaire des pays du Golfe Persique. Cependant, Dubaï poursuit son plan d'agrandissement de l'aéroport d'Al Maktoum, d'une valeur de 35 milliards de dollars, et le projet de l'aéroport King Salman en Arabie Saoudite pourrait connaître des retards. Le journal ajoute que les aéroports jouent un rôle central dans la réduction de la dépendance de la région au pétrole, et les experts préviennent que les mesures de protection ne garantissent pas leur sécurité totale.