הוול סטריט ג'ורנל דיווח כי שדות התעופה של מדינות המפרץ הפרסי, שפותחו בהשקעה של מאות מיליארדי דולרים, חשופים כעת להתקפות טילים וכטב"מים של הרפובליקה האסלאמית וקבוצות בעלות בריתה. לפי עיתון זה, שדות התעופה של כל מדינות האזור, למעט עומאן, היו מטרות לתקיפות, ולפחות 28 מקרי פגיעה נרשמו בסמוך לשדות התעופה. התקפות על שדות התעופה של דובאי וריאד גרמו נזק למתקנים, שיבשו טיסות והגדילו את עלויות האבטחה והביטוח. מצב זה עיכב את חזרתן של חברות התעופה המערביות לאזור והשפיע על התיירות, הכנסים הבינלאומיים ועל האמינות הביטחונית של מדינות המפרץ הפרסי. עם זאת, דובאי ממשיכה עם תוכנית הרחבת נמל התעופה אל מקטום בסך 35 מיליארד דולר, ופרויקט נמל התעופה המלך סלמאן של ערב הסעודית עשוי להיתקל בעיכובים. העיתון הוסיף כי לשדות התעופה תפקיד מרכזי בהפחתת התלות של האזור בנפט, ומומחים מזהירים שאמצעי הגנה אינם מבטיחים את ביטחונם המלא.

הוול סטריט ג'ורנל דיווח כי שדות התעופה של מדינות המפרץ הפרסי, שפותחו בהשקעה של מאות מיליארדי דולרים, חשופים כעת להתקפות טילים וכטב"מים של הרפובליקה האסלאמית וקבוצות בעלות בריתה. לפי עיתון זה, שדות התעופה של כל מדינות האזור, למעט עומאן, היו מטרות לתקיפות, ולפחות 28 מקרי פגיעה נרשמו בסמוך לשדות התעופה. התקפות על שדות התעופה של דובאי וריאד גרמו נזק למתקנים, שיבשו טיסות והגדילו את עלויות האבטחה והביטוח. מצב זה עיכב את חזרתן של חברות התעופה המערביות לאזור והשפיע על התיירות, הכנסים הבינלאומיים ועל האמינות הביטחונית של מדינות המפרץ הפרסי. עם זאת, דובאי ממשיכה עם תוכנית הרחבת נמל התעופה אל מקטום בסך 35 מיליארד דולר, ופרויקט נמל התעופה המלך סלמאן של ערב הסעודית עשוי להיתקל בעיכובים. העיתון הוסיף כי לשדות התעופה תפקיד מרכזי בהפחתת התלות של האזור בנפט, ומומחים מזהירים שאמצעי הגנה אינם מבטיחים את ביטחונם המלא.