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La République islamique d'Iran a utilisé des mines collantes lors de l'attaque du pétrolier « Louis 1 » dans le détroit d'Ormuz. Des explosifs que les passagers du petit bateau attachaient à la coque du navire. Le "Financial Times" du vendredi 8 novembre, citant deux sociétés de sécurité maritime et le British Maritime Operations Center, a rapporté que jeudi soir, deux petits navires se sont approchés du pétrolier et que les passagers du bateau ont attaché deux engins explosifs à la coque du pétrolier au-dessus de la ligne de flottaison. Trois dirigeants d'une société de sécurité maritime ont déclaré à ce journal qu'il s'agissait de la première utilisation de mines collantes antinavires au Moyen-Orient depuis juin 2018. Au même moment, un navire japonais et un navire norvégien ont été attaqués avec des mines collantes dans la mer d'Oman. Le « Financial Times » a décrit ce retour comme le signe d'un possible changement de tactique de la part de Téhéran, ainsi que de la possibilité de nouvelles attaques des États-Unis et d'Israël.

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Iran International (FA) · · Source

🇮🇱 Israel · Carte

La République islamique d'Iran a utilisé des mines collantes lors de l'attaque du pétrolier « Louis 1 » dans le détroit d'Ormuz. Des explosifs que les passagers du petit bateau attachaient à la coque du navire. Le "Financial Times" du vendredi 8 novembre, citant deux sociétés de sécurité maritime et le British Maritime Operations Center, a rapporté que jeudi soir, deux petits navires se sont approchés du pétrolier et que les passagers du bateau ont attaché deux engins explosifs à la coque du pétrolier au-dessus de la ligne de flottaison. Trois dirigeants d'une société de sécurité maritime ont déclaré à ce journal qu'il s'agissait de la première utilisation de mines collantes antinavires au Moyen-Orient depuis juin 2018. Au même moment, un navire japonais et un navire norvégien ont été attaqués avec des mines collantes dans la mer d'Oman. Le « Financial Times » a décrit ce retour comme le signe d'un possible changement de tactique de la part de Téhéran, ainsi que de la possibilité de nouvelles attaques des États-Unis et d'Israël.

La République islamique d'Iran a utilisé des mines collantes lors de l'attaque du pétrolier « Louis 1 » dans le détroit d'Ormuz. Des explosifs que les passagers du petit bateau attachaient à la coque du navire. Le "Financial Times" du vendredi 8 novembre, citant deux sociétés de sécurité maritime et le British Maritime Operations Center, a rapporté que jeudi soir, deux petits navires se sont approchés du pétrolier et que les passagers du bateau ont attaché deux engins explosifs à la coque du pétrolier au-dessus de la ligne de flottaison. Trois dirigeants d'une société de sécurité maritime ont déclaré à ce journal qu'il s'agissait de la première utilisation de mines collantes antinavires au Moyen-Orient depuis juin 2018. Au même moment, un navire japonais et un navire norvégien ont été attaqués avec des mines collantes dans la mer d'Oman. Le « Financial Times » a décrit ce retour comme le signe d'un possible changement de tactique de la part de Téhéran, ainsi que de la possibilité de nouvelles attaques des États-Unis et d'Israël.

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