L'arrêt ou le retard de plus de 4 000 camions traversant la frontière Iran-Turquie et l'augmentation du coût du transport maritime ont accru les inquiétudes quant au transport des marchandises et à la satisfaction des besoins fondamentaux de la population. Selon le chef du comité des transports de la Chambre de commerce de Téhéran, le coût du transport d'un conteneur de 40 pieds depuis la Chine est passé de 2 700 dollars à 2 800 dollars, puis à 13 600 dollars. Des problèmes similaires ont été signalés sur les lignes irakiennes et pakistanaises, augmentant la pression sur les commerçants et les sociétés de transport. Une interview de Narges a été entendue, selon l'Iran International Reporter.

L'arrêt ou le retard de plus de 4 000 camions traversant la frontière Iran-Turquie et l'augmentation du coût du transport maritime ont accru les inquiétudes quant au transport des marchandises et à la satisfaction des besoins fondamentaux de la population. Selon le chef du comité des transports de la Chambre de commerce de Téhéran, le coût du transport d'un conteneur de 40 pieds depuis la Chine est passé de 2 700 dollars à 2 800 dollars, puis à 13 600 dollars. Des problèmes similaires ont été signalés sur les lignes irakiennes et pakistanaises, augmentant la pression sur les commerçants et les sociétés de transport. Une interview de Narges a été entendue, selon l'Iran International Reporter.