Selon l'Associated Press, la Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé vendredi soir qu'après avoir résolu les problèmes de communication dans les centres régionaux de contrôle du trafic aérien, elle avait levé l'ordre d'arrêter les vols à l'échelle nationale et que les vols aller pouvaient reprendre. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que la perturbation était due à une surcharge de données sur un système analogique "extrêmement ancien", a demandé au Congrès un financement d'urgence pour moderniser l'équipement et a averti que le retour à la normale du trafic aérien serait "lent" et prendrait beaucoup de temps. Selon lui, au moment de l'ordre d'arrêt, il y avait 3 500 avions dans le ciel, et ce nombre a été réduit à moins de 400. Dans le même temps, le secrétaire américain à la Sécurité intérieure, Mark Wayne Malin, a démenti les rumeurs et souligné qu'il n'y avait aucun signe d'une cyberattaque et qu'il n'y avait aucun danger pour la vie d'un passager.

Selon l'Associated Press, la Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé vendredi soir qu'après avoir résolu les problèmes de communication dans les centres régionaux de contrôle du trafic aérien, elle avait levé l'ordre d'arrêter les vols à l'échelle nationale et que les vols aller pouvaient reprendre. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que la perturbation était due à une surcharge de données sur un système analogique "extrêmement ancien", a demandé au Congrès un financement d'urgence pour moderniser l'équipement et a averti que le retour à la normale du trafic aérien serait "lent" et prendrait beaucoup de temps. Selon lui, au moment de l'ordre d'arrêt, il y avait 3 500 avions dans le ciel, et ce nombre a été réduit à moins de 400. Dans le même temps, le secrétaire américain à la Sécurité intérieure, Mark Wayne Malin, a démenti les rumeurs et souligné qu'il n'y avait aucun signe d'une cyberattaque et qu'il n'y avait aucun danger pour la vie d'un passager.