Fayman Sanandji, président du comité des transports de la Chambre de commerce de Téhéran, a annoncé jeudi 7 novembre que le coût du transport d'un conteneur de 40 pieds de la Chine vers l'Iran a quintuplé et que plus de 4 000 camions et tracteurs ont été arrêtés aux frontières turques. Selon Iran Watch, Sanandji a déclaré que le trafic routier et ferroviaire se poursuit aux frontières et que la plupart des problèmes frontaliers ont été résolus, mais que la frontière de Shlamcha avec l'Irak est toujours confrontée à des problèmes. Selon lui, plus de 4 000 camions et tracteurs ont été arrêtés aux frontières de Zargan, Saro et Razi. Le chef du comité des transports de la Chambre de commerce de Téhéran a ajouté que le coût du transport d'une cargaison de 40 pieds depuis la Chine, qui était auparavant de 2 700 à 2 800 dollars, a désormais atteint environ 13 600 dollars. L'augmentation du coût du transport et l'allongement du temps de transfert des marchandises peuvent augmenter le prix fini des marchandises, y compris des produits de base. Iran Watch a également annoncé la suspension des cargaisons iraniennes dans les ports pakistanais et la perturbation des exportations vers ce pays. Selon ce rapport, la Chambre de commerce de Téhéran se coordonne avec le ministère des Affaires étrangères et l'ambassade d'Iran au Pakistan pour surveiller l'état des expéditions.

Fayman Sanandji, président du comité des transports de la Chambre de commerce de Téhéran, a annoncé jeudi 7 novembre que le coût du transport d'un conteneur de 40 pieds de la Chine vers l'Iran a quintuplé et que plus de 4 000 camions et tracteurs ont été arrêtés aux frontières turques. Selon Iran Watch, Sanandji a déclaré que le trafic routier et ferroviaire se poursuit aux frontières et que la plupart des problèmes frontaliers ont été résolus, mais que la frontière de Shlamcha avec l'Irak est toujours confrontée à des problèmes. Selon lui, plus de 4 000 camions et tracteurs ont été arrêtés aux frontières de Zargan, Saro et Razi. Le chef du comité des transports de la Chambre de commerce de Téhéran a ajouté que le coût du transport d'une cargaison de 40 pieds depuis la Chine, qui était auparavant de 2 700 à 2 800 dollars, a désormais atteint environ 13 600 dollars. L'augmentation du coût du transport et l'allongement du temps de transfert des marchandises peuvent augmenter le prix fini des marchandises, y compris des produits de base. Iran Watch a également annoncé la suspension des cargaisons iraniennes dans les ports pakistanais et la perturbation des exportations vers ce pays. Selon ce rapport, la Chambre de commerce de Téhéran se coordonne avec le ministère des Affaires étrangères et l'ambassade d'Iran au Pakistan pour surveiller l'état des expéditions.