פיימן סנאנדג'י, ראש ועדת התחבורה של לשכת המסחר של טהראן, הודיע ביום חמישי, ה-7 בנובמבר, כי עלות הובלת מכולה באורך 40 רגל מסין לאיראן גדלה פי 5, ויותר מ-4,000 משאיות וטרקטורים נעצרו בגבולות טורקיה. לפי Iran Watch, Sanandji אמר כי תנועת הכבישים והרכבות נמשכת בגבולות ורוב בעיות הגבול נפתרו, אך גבול שלמצ'ה עם עיראק עדיין מתמודד עם בעיות. לדבריו, יותר מ-4,000 משאיות וטרקטורים נעצרו בגבולות בזרגן, סארו ורזי. ראש ועדת התחבורה של לשכת המסחר של טהראן הוסיף כי עלות הובלת מטען באורך 40 רגל מסין, שעמדה בעבר על 2,700 עד 2,800 דולר, הגיעה כעת לכ-13,600 דולר. העלייה בעלות ההובלה והתארכות זמן העברת הסחורות עלולות לייקר את המחיר המוגמר של הסחורה, לרבות מוצרי יסוד. איראן ווטש הודיעה גם על הפסקת מטענים איראניים בנמלים פקיסטניים ועל שיבוש היצוא למדינה זו. לפי דיווח זה, לשכת המסחר של טהראן מתאמת עם משרד החוץ ושגרירות איראן בפקיסטן כדי לעקוב אחר מצב המשלוחים.

פיימן סנאנדג'י, ראש ועדת התחבורה של לשכת המסחר של טהראן, הודיע ביום חמישי, ה-7 בנובמבר, כי עלות הובלת מכולה באורך 40 רגל מסין לאיראן גדלה פי 5, ויותר מ-4,000 משאיות וטרקטורים נעצרו בגבולות טורקיה. לפי Iran Watch, Sanandji אמר כי תנועת הכבישים והרכבות נמשכת בגבולות ורוב בעיות הגבול נפתרו, אך גבול שלמצ'ה עם עיראק עדיין מתמודד עם בעיות. לדבריו, יותר מ-4,000 משאיות וטרקטורים נעצרו בגבולות בזרגן, סארו ורזי. ראש ועדת התחבורה של לשכת המסחר של טהראן הוסיף כי עלות הובלת מטען באורך 40 רגל מסין, שעמדה בעבר על 2,700 עד 2,800 דולר, הגיעה כעת לכ-13,600 דולר. העלייה בעלות ההובלה והתארכות זמן העברת הסחורות עלולות לייקר את המחיר המוגמר של הסחורה, לרבות מוצרי יסוד. איראן ווטש הודיעה גם על הפסקת מטענים איראניים בנמלים פקיסטניים ועל שיבוש היצוא למדינה זו. לפי דיווח זה, לשכת המסחר של טהראן מתאמת עם משרד החוץ ושגרירות איראן בפקיסטן כדי לעקוב אחר מצב המשלוחים.