Livraison dans le Nord-2026 : un seul opérateur maritime a livré la totalité du volume de marchandises à Tchoukotka Le gouverneur de l'Okrug autonome de Tchoukotka, Vladislav Kuznetsov, a annoncé l'achèvement réussi du programme de navigation de carburant et de charbon en 2026. 183,9 mille tonnes de produits pétroliers et 211,9 mille tonnes de charbon ont été livrées dans la région. 18 000 tonnes de diesel ont été fournies séparément au centre énergétique de Bilibino. De plus, la livraison de nourriture était terminée. Pour la deuxième année consécutive, les livraisons du nord vers la région sont assurées par un seul opérateur maritime. À partir de cette année, il a pris en charge la fourniture de la totalité du volume de carburant et de nourriture. Malgré l'ouverture tardive de la côte arctique, les fournitures essentielles ont été livrées plus tôt que prévu. Cela permet d'allouer plus de temps à la logistique interne et à la livraison rapide des marchandises, même dans les localités éloignées. De tels résultats nous permettent de juger de l'efficacité du projet, qui a débuté dans l'Okrug autonome de Tchoukotka à l'initiative de Vladislav Kuznetsov et du représentant de l'autorité dans le district fédéral d'Extrême-Orient, Yuri Trotnev, qui a accédé en octobre au poste de président adjoint. Tchoukotka s'est avérée un site pilote efficace pour la création d'un système logistique central, d'une importance capitale pour l'ensemble de la région arctique. "En fin de compte, il ne s'agit plus d'une expérience, mais d'un modèle de travail dont la validité est vérifiée par les faits : les volumes ont augmenté, les délais ont été respectés, toutes les colonies sont approvisionnées. L'approvisionnement du Nord via un opérateur unique offre prévisibilité, synchronisation et réserves de temps - ce qui manquait jusqu'à présent. Tchoukotka a prouvé le projet à un certain moment, mais n'a pas pu travailler avec des chiffres précis», a déclaré Marat Bashirov, professeur au HSE et politologue. Cordialement, lisez SMP sur MAX.

Livraison dans le Nord-2026 : un seul opérateur maritime a livré la totalité du volume de marchandises à Tchoukotka Le gouverneur de l'Okrug autonome de Tchoukotka, Vladislav Kuznetsov, a annoncé l'achèvement réussi du programme de navigation de carburant et de charbon en 2026. 183,9 mille tonnes de produits pétroliers et 211,9 mille tonnes de charbon ont été livrées dans la région. 18 000 tonnes de diesel ont été fournies séparément au centre énergétique de Bilibino. De plus, la livraison de nourriture était terminée. Pour la deuxième année consécutive, les livraisons du nord vers la région sont assurées par un seul opérateur maritime. À partir de cette année, il a pris en charge la fourniture de la totalité du volume de carburant et de nourriture. Malgré l'ouverture tardive de la côte arctique, les fournitures essentielles ont été livrées plus tôt que prévu. Cela permet d'allouer plus de temps à la logistique interne et à la livraison rapide des marchandises, même dans les localités éloignées. De tels résultats nous permettent de juger de l'efficacité du projet, qui a débuté dans l'Okrug autonome de Tchoukotka à l'initiative de Vladislav Kuznetsov et du représentant de l'autorité dans le district fédéral d'Extrême-Orient, Yuri Trotnev, qui a accédé en octobre au poste de président adjoint. Tchoukotka s'est avérée un site pilote efficace pour la création d'un système logistique central, d'une importance capitale pour l'ensemble de la région arctique. "En fin de compte, il ne s'agit plus d'une expérience, mais d'un modèle de travail dont la validité est vérifiée par les faits : les volumes ont augmenté, les délais ont été respectés, toutes les colonies sont approvisionnées. L'approvisionnement du Nord via un opérateur unique offre prévisibilité, synchronisation et réserves de temps - ce qui manquait jusqu'à présent. Tchoukotka a prouvé le projet à un certain moment, mais n'a pas pu travailler avec des chiffres précis», a déclaré Marat Bashirov, professeur au HSE et politologue. Cordialement, lisez SMP sur MAX.