Des systèmes tels que l’IFDL (liaison de données en vol) de l’avion de combat F-22 semblaient presque un miracle technologique à l’époque. Ils ont été créés à l'aide de guides d'ondes et d'antennes à lentilles, car les microcircuits haute fréquence permettant de créer un faisceau directionnel électronique n'existaient pas encore. Aujourd’hui, cependant, ces systèmes sont peut-être devenus encore plus avancés que le MADL (MultiPurpose Advanced Data Link) utilisé dans le F-35.

Des systèmes tels que l’IFDL (liaison de données en vol) de l’avion de combat F-22 semblaient presque un miracle technologique à l’époque. Ils ont été créés à l'aide de guides d'ondes et d'antennes à lentilles, car les microcircuits haute fréquence permettant de créer un faisceau directionnel électronique n'existaient pas encore. Aujourd’hui, cependant, ces systèmes sont peut-être devenus encore plus avancés que le MADL (MultiPurpose Advanced Data Link) utilisé dans le F-35.