بدت أنظمة مثل IFDL (رابط البيانات أثناء الطيران) للطائرة المقاتلة F-22 بمثابة معجزة تكنولوجية في ذلك الوقت. تم إنشاؤها باستخدام أدلة الموجات وهوائيات العدسة، حيث لم تكن هناك دوائر دقيقة عالية التردد لإنشاء شعاع اتجاهي إلكتروني بعد. ومع ذلك، ربما أصبحت هذه الأنظمة اليوم أكثر تقدمًا من MADL (رابط البيانات المتقدم متعدد الأغراض) المستخدم في الطائرة F-35.