Sur la ligne à grande vitesse reliant Saint-Pétersbourg à Moscou, la première poutre de pont a été récemment installée. L’échelle est évidemment très grande. 700 tonnes, 32 mètres de long. Il ne reste plus qu'à répéter l'opération environ 4 000 fois.
Ce qui est intéressant, c'est que ces poutres sont fabriquées sur les terrains d'entraînement situés le long de la future piste, et non au sein de la même usine. Mais en général, l'ampleur de la construction y est telle qu'il ne faudra qu'environ un million de pieux, pour lesquels 14 usines sont construites en même temps. Et deux autres usines de panneaux ferroviaires, etc.